中廣新聞/彭群弼
穿過海岸山脈，連接花蓮玉里，台東長濱鄉的玉長公路已經接近完工，近日內如果順
利通過履勘，將可望在五月底六月初開放通車，公路總局表示：連接台9線及台11線2的玉
長公路，可以大幅改善交通，車程從兩個小時縮短為半個小時。不過，編號「台30線」的
玉長公路，屬於山區道路，東西向各一個車道，沿途時速限制40公里，並禁止超車，進入
2.6公里的玉長隧道內，必須保持車距，目前已經協調花蓮，台東兩地警方加強執法，並
且在隧道內安裝「違規超速、超車」的取締裝備，用路人必須遵守行車規則。
花蓮台東兩地民眾翹首盼望多年的玉長公路，終於在公路總局克服了穿越海岸山脈，
總長度達到全台排名第五，達到2.6公里的玉長隧道之後，將在近日內辦理履勘，通過之
後，就可以在五月底六月初擇期通車。公路總局表示：玉長公里連接了花蓮南端的玉里鄉
以及台東北端的長濱鄉，成為東部第一條穿越海岸山脈的橫貫公路。以往必須向北走瑞港
公路，或者往南走東富公路，車程長達2個小時，如今只需要30分鐘就可以抵達，徹底解
決花東縱谷與東海岸之間的聯絡困難。
玉長公路全長16.26公里，原訂92年完工通車，但是受到環評以及預算影響，足足延
後了四年，工程經費也從當初的22億多，追加成為25億元，玉長公路蜿蜒在山區，景觀絕
佳，工程最困難的部分就是穿越海岸山脈的玉長隧道去年一度在西口650公尺處發生抽坍
湧水，每分鐘排水量達到三到五噸，工程也一度延誤了一個半月，所幸在工程人員的全力
排除下，順利完工。
公路總局特別提醒民眾，玉長公路全線的速限為時速40公里，採用東西向各一個車道
，因此嚴禁超車，特別是在玉長隧道內，必須保持安全車距，隧道內設置有四個緊急停車
彎，平均每500公尺設置一處，管制方式及逃生規定都與雪山隧道，八卦山等長隧道相同
，目前也協調花蓮，台東兩地警方，在隧道內的緊急停車彎，裝置兩組照相取締裝置，針
對超速，超車逕行舉發。駕駛人不要違規。
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130506+132007051801201,00.html
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