去年為了拍攝華聯客運的公車，實地搭過一次
當時他們的車輛掛的是公車牌（綠牌）
但卻和一般的公車不一樣，在街上根本攔不到，也搭不到
而是用旅行團的方式在花蓮各大飯店、旅遊中心販售
例如999元天祥一日遊(含晶華酒店的自助午餐)
想參加的人，要提前一天到酒店的櫃檯報名，填寫基本資料
旅遊中心再把資料傳給客運公司，隔天早上車子會到飯店來接
當時我就覺得奇怪，這種旅行團應該要用遊覽車（紅牌）才對，怎麼是用公車跑呢？
而且公車本身還是免牌照稅和燃料使用費的，勢必對其它業者不公平
更奇怪的是，他們還領有天祥、舞鶴、長虹橋的路權
既然有路權，就不應該是「旅行團」的營業方式
所以華聯的營運問題，以前反而是有爭議的
而現在華聯客運都是掛紅牌的遊覽車，營業區域是全台灣本島
用來從事旅行團的行程，完全合法，也不需要路權
所謂野雞車，指的應該是紅牌的遊覽車沿路個別招攬客人
但是華聯客運本來就沒有個別招攬客人
※ 引述《nick0605 (姜小約)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Hualien 看板]
: 作者: nick0605 (姜小約) 看板: Hualien
: 標題: 請大家別搭華聯遊覽的三條旅遊客運路線
: 時間: Thu May 24 01:42:09 2007
: 昨天更生日報提及
: 華聯客運這三條客運路線[舞鶴線 天祥線 長虹橋線]
: 因嚴重違規 已經被交通部公路總局撤銷營運路權
: 如果這三條還有在路上跑
: 那可能就是名符其實的野雞車了 很沒保障
: 請大家注意
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