推 ohoho:疑馬上有人提出了qq 06/04 00:27
※ 引述《foreigners ()》之銘言：
: ※ 引述《catyun (喵貓~~)》之銘言：
: : 所以其他地方發聲的人士都是正義人士嗎
: : 我想這全台灣都一樣的狀況吧
: : 當然是啊..太魯閣交流道不是建到太魯閣嗎
: : 新城交流道也建到七星潭啊
: : 不曉得這有什麼疑問
: 當然有很大的疑問
: 太魯閣交流道 新城交流道 這兩個交流道有設計出來沒錯 但是真的能建成嗎？
: 國家公園就可以讓這太魯閣交流道生不出來了
: 風景特定區則是「以不影響現有景觀」為前提之下才可興建大型工程
: 想必國工局一定會有這樣的設計 但是太魯閣與新城交流道能建成還有很長的路要走
你這樣的論點實在說不過去
不知道你的資訊是從何而來
如果你知道太魯閣和新城交流道實際建設地點
你可以再去查查看
它們到底是不是屬於太魯閣國家公園範圍
你可以再參考本簡報的第45頁
http://gip.taneeb.gov.tw/public/Attachment/72271639891.pdf
: : 如果你的論點是有了高速公路
: : 大家都會直衝終點吉安或花蓮
: : 而不會有你所謂的"停下來休息"的動作
: : 那似乎又自相矛盾了吧
: 那這樣說好了
: 整條蘇花高就可以看到很完整的花蓮北部海岸景觀
: 那麼我是駕駛人 我可以把車停在蘇花高上頭觀賞風景嗎？
: 我說的是這點 似乎這裡有點誤會....
實在不知道你在表達什麼捏
蘇花高都是長隧道....不知道你所謂的"完整的花蓮北部海岸景觀"是指?
蘇花高本來就不是定義在景觀大道
: : 誰會捨棄你所謂的精華而不去呢
: : 拿你認識的一個花蓮學弟的說法來當作"當地人們"的看法(付之一炬)
: : 會不會樣本數也太少了一點
: 那麼那些觀光產業協會理事、地方上人數算「少數」的「重量級人士」的意見
: 就算多數意見囉？
: 這裡的歧見就在於當地居民(尤其是原住民)大多都不希望有蘇花高的興建
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你都自己有了這樣的結論
我不知道要討論什麼耶
所以即使民調結果都支持興建
你也認為是有問題的
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