推 fcuk1203:tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1507040810771 06/14 23:33
→ fcuk1203:造型特殊...還好 06/14 23:34
→ fcuk1203:目前看過最特別的屋子是在龍潭當兵時看到的 （龍潭怪屋? 06/14 23:34
※ 引述《mintap (fool)》之銘言：
: ※ 引述《Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)》之銘言：
: 恕刪
: : 大肚溪北岸自國一以東起，就有國一、台74、生活圈2號、台63
: : 而連同生活圈4號線及高快速道路在內，烏日鄉就有五條高架或高快速道路縱橫交錯
: 可以從烏日鄉內出入的高快速道路是五條沒錯,不過台六十三僅有
: 一小段南下車道跨在烏日鄉境,應該不能算,可從烏日鄉內出入
: 的高快速道路要加上國道三號一條
: : 只照了二張相片：http://0rz.net/e61JP http://0rz.net/cf1Ko
: : 台中生活圈道路路線圖（生活圈二號南段應改為實線）：
: : http://traffic.tccg.gov.tw/traffic/taichung_cons/default.htm
: 歹勢,想請問一些有關台中都會區計畫中高快速道路的問題,
認養XDDDD
: 好像都沒看到生活圈一號線,不知道有無這條規劃路線?
有，即今天的國道四號清水豐原段的橋下道路。
: 有一條於大里市夏田堤防從生活圈四號線分出,
: 越過大里溪之後走在西湖路 西柳街西邊,到了草湖溪邊
: 沿河走一段再斜斜越溪到霧峰國中附近,越過四德路(127縣道)
: 之後轉向西南越過新厝路 柳豐路之後於國道三號霧峰交流道前
: 匯入生活圈五號線,不知道這一條路線編號為何?
這一條是新規劃的國道四號大里連絡道，路線設計是雙向六線道，時速100KM。
其中，草湖溪至系統交流道段即原生活圈五號線（國道四）
然後生活圈五號線就溯草湖溪向山上跑了。
但預計暫時這一條路連同生活圈四號、二號會暫時編上省道編號。
: 國道三號豐原霧峰段(生活圈五號線)的規劃路線是不是改過?
是的，東移。
: 記得以前看到的版本,生活圈五號線北從國道四號東端往南走
: 到光正國小附近設置大坑交流道與西邊來的生活圈二號線會合,
: 而後生活圈五號線沿山邊續往南走越過頭汴坑溪,於一江橋東南
: 端附近越過長龍路(136縣道),於大里 太平兩市交界附近越過129
: 縣道,於修平技術學院附近再次越過129縣道,此後一路越過霧峰鄉
: 鬧區上方於霧峰交流道與國道三號會合.
: 不知道這個版本中的路線在何時改成上述連結中往東彎繞的路線?
: 改變計畫路線的原因是什麼?
因為原路線在一江橋段至竹仔坑段離車龍埔段層均短於一公里。
其中更多次橫越斷層界面，故全條作廢。
: : 題外話：
: : 一、順道沿建國北路跑到台中高鐵站晃，時值清晨五、六點
: : 高鐵站區已完成未開放的許多高架匝道
: : 都變成附近居民散步、運動、騎單車的地方
: : 不才我當然也從居民開的縫隙闖入一探究竟，比起高鐵新竹站
: : 高鐵台中站的規模和設計，都比新竹站要大要豪華.....
: : 照片嘛，實在不知道要怎麼取景，勉強照了二張但不滿意，就不獻醜了
唔…
: : 二、在二號線闖蕩時，約在五光路口附近吧，停個紅綠燈，頭一轉
: : 赫！！赫赫有名的烏日鬼屋竟然就在旁邊，嚇死人
: : （之前只看過照片，因為建築外型特殊，一認就認出來了...）
: : 好在我是在清晨遊蕩，要是在半夜相遇，嗯.....
有名？那間房子沒什麼呀…
不會怎樣啦，還沒常深夜在那邊飆車的（謎言
（天音：我看這就是你被雷劈的原因…= =
--
材料。與真實的故事與嚴肅人格
幻想。與夢幻的傳說與嬉鬧人形
夢迴星中 http://blog.xuite.net/lis.ucb/JJLi
雙重人格。一次獲得
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.126.46.190