推 juiping:厲害!!! 07/18 11:42
推 Beijingman:不愧是老人 07/18 21:11
推 cbate:推 不愧是老人 07/20 00:42
→ Crayons:我不是老人 只是歷史資料看太多了～ （哭著跑開） 07/20 17:59
※ 引述《Beijingman ()》之銘言：
: 我記得小時候曾看過當時的台灣省地圖
: 中山高在台北三重到林口段,三重交流道與南崁交流道
: 間中間沒有五股和林口交流道,我記得這二個好像是"順
: 意民意"蓋的是不是?
五股交流道的確是後來才蓋的
蓋的原因一部分是五股工業區
另一部分原因則是要方便服務新莊與板橋地區
最初的設計應該是希望新莊人使用三重交流道
所以三重重陽路的路頭 才會跟重新橋相通
無奈這個三重交流道位在偏往蘆洲的方向 離位在南側的新莊主要市中心較遠
而五股交流道的出現也順便可以服務板橋及土城地區
讓往海山地區的車流 不必繞經台北市區
直接由新莊過浮洲橋、大漢橋或新海橋就可以到了
而林口交流道則是一開始就有
也與林口新市鎮計畫有關係 只是當初蓋的時候 林口交流道（今文化一路的那個）
只有通北邊，南邊是後來等到文化一路打通了才有的
至於林口第二交流道（文化北路/忠義路）的那個則是2000年才開的
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車站一站一站過去啦 風景一幕一幕親像電影
公路一里一里過去啦 景色一景一景就像相片
青春一段一段過去啦 回憶一幕一幕就像電影
一陣一陣..一陣一陣..一陣一陣 過去啦 ～人生旅程～熱愛旅行～
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