※ 引述《eslite12 (recta sequi)》之銘言：
: ※ 引述《mintap (fool)》之銘言：
: : 新生南路與新生北路是1932年台北都市計畫中的特一號道路,道路中央為寬13米的排水溝,
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: : 而從前新生南路中央的排水溝則大部分是新開挖的,因為此區間的(王留)公圳第二霧里薛
: : 支線偏向西邊較遠,難以利用.在1932年計畫中的特一號路線縱貫鐵路以南的路段是直線,
: 三點補充
: 一 新生北路大排並不全是王留公圳第二霧里薛支線 在下游有一大部分屬於後港仔溪
: 是當年雙連埤附近天然水道系統的一部分
特一號道路中央排水溝沒開闢前既有水路錯綜複雜，在相當於今之新生北路的區間
其實是多條水路並行，非僅單一主流的情形。我猜想可能就是此種水路紛呈的情形
不利有效排水，也不利土地利用，才有特一號道路中央排水溝這種長直寬排水路的
設計。
特一號道路中央排水溝旨在促進台北盆地的排水，但要新開挖一條近6公里長，寬達
13公尺的排水溝，以當時的工程技術水準而言談何容易，為了要避免開挖太長的新水
溝以節省經費，特一號排水溝有幾段是將既有圳路取直而成的，從北往南依序為今之
民族東路前後，民權東路與民生東路之間大部分路段，再來就是從南京東路、新生北
路口南邊不遠處沿新生北路一直到現在的市民大道，新生北路口南邊一點點的地方。
最後這一段是特一號排水溝利用舊圳路改築延續最長的路段，也是現在新生北路一段
大幅轉彎的路段。
: 二 王留公圳平行新生南北路的水流系統即第二霧里薛支線 在光華橋興建後
: 仍有一大部分是露頭的 大約在今天連雲街與仁愛路台灣銀行之間
: 三 新生大排在日本時代的名稱為綠川 盛產鰻魚
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