[情報] 【高雄港聯外高架道路計畫】已獲行政院同意推動

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新聞提要：

【高雄港聯外高架道路計畫】已獲行政院同意推動　
　
新聞內容：

高雄港務局所推動的【高雄港聯外高架道路計畫】，已獲經建會審議，原則同意推動該計
畫，該局將儘速完成綜合規劃，詳列工程內容、經費再報行政院核定，期能藉此計畫的推
動，改善港區周邊交通負荷，達成港區業者、周邊居民及高雄港三贏的期盼。
高雄港務局表示該計畫歷經一年多的努力，並獲得當地民意代表居中協調，排除萬難，終
獲得遊艇、運輸業者及當地居民共識，將日後工程推動中可能遭受的阻力降至最低，以加
速工程的進行，期使該計畫的功效儘速達成；該計畫分為串連各商港區的「商港區銜接路
廊」、港區聯外的「中山高速公路延伸路廊」及銜接三國通道的「三國通道銜接路廊」等
三大路廊，其各路廊概述如下：
商港區銜接路廊：該路廊乃沿新生路興建南北向高架道路，串連中島、前鎮、小港、大仁
商港區，並利用過港隧道銜接中興商港區，以建立便捷的高架道路系統，提供高雄港各商
港區間貨物轉運之快捷通道，並可有效分離客、貨車流，降低貨運車輛行駛一般道路的數
量，提昇民眾行車安全與便利。
中山高速公路延伸路廊：將中山高速公路末端以高架的方式沿漁港路向西延伸，並以匝道
方式與「商港區銜接路廊」銜接。提供高雄港與中山高速公路的連接，使上下高速公路的
貨運車輛，不需經由市區道路而可直接進入港區，降低當地道路壅塞及交通事故的發生。
三國通道銜接路廊：由於高雄市政府所推動的「三國通道計畫」於草衙路將形成兩條並排
的道路，草衙路與金福路口嚴重的交通問題，該路廊將可大幅改善此一問題，使該路口轉
變成正常路口，並可作為未來中山高速公路延伸路廊進行施工時的替代路線，降低施工時
的交通衝擊；此路廊案業經高雄市政府召集會議研商，將納入高雄市政府所辦理的三國通
道計畫中，一併辦理。
聯絡人及電話：工務組設計科 張博彥 [phone]
　
　

圖片1.jpg
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◆ From: 61.225.8.242
推 geoemia:高雄市不是不蓋高架道路?
※ 編輯: xxxcc           來自: 61.225.8.242         (08/17 18:13)
推 mapabeyb:這比較偏向港區，對都市景觀也比較不影響吧
推 estupid:哇 那個跨港口的..
推 menal:這樣新生路就不會出現貨櫃車了~~去旗津變安全許多!!
→ menal:讓人詬病的是新生路路面老是坑坑洞洞，希望高架橋有特殊處理