[新聞]12條快速路 3年後計程收費

[rest123 (危險心靈)]

【聯合晚報╱記者戴安瑋/台北報導】 2007.09.24 02:57 pm


交通部將斥資50億元，建置高快速公路整體路網交通管理系統，預計99年完成。到時台灣
西部國道高速公路，加上12條東西向快速公路，將全數納入管理系統，由高速公路局統一
管理，提供民眾最新路況，民眾也可上網查詢即時路況，避開塞車路線。值得注意的是，
這些道路，包括8條國道和12條快速公路，到時可能全部要收費，並採計程收費，民眾荷
包又要縮水了。

新系統預計99年底啟用


交通部表示，經建會已於8月6日同意交通部設置此一系統，並裁示公路總局將轄下的東西
向快速公路，交由高公局統一建置、管理。交通部預估，總經費要花50億元，於99年底完
工啟用。

高速公路局表示，台灣西部國道高速公路（計有8條），加上12條東西向快速公路，已形
成長達1300公里的高快速公路運輸路網，但目前只有國道高速公路已建置交控系統，12條
東西向快速公路則未建置，以致高快速公路路網運輸效能，無法完全發揮。國道一號、三
號交控系統也是早期建置的，日趨老舊，亟需汰換，重新建置。

根據高速公路局的規畫，12條東西向快速公路將納入國道交控系統，沿線設置車輛事件自
動偵測系統、資訊可變標誌、傳輸系統、CCTV（監視錄影系統）、即時影像等，到時高公
局有能力掌握最新路況，實施交通管制，如開放路肩、匝道儀控等措施，並提供給用路人
提早準備，改駛替代道路。

民眾也可以上網查詢最新路況，還可以看到高快速公路的即時路況，知道哪裡塞車、哪裡
沒有塞車，而避開塞車路段。

最特別的是，未來12條東西向快速公路，將同時納入國道收費。高公局副組長康志福表示
，經建會在審查此案時，即考量到東西向快速道路的養護與維修，都需要經費，有意讓高
公局收費。

高速公路目前只有國道一號、三號、五號收費，一年約收220億餘元，其餘尚未收費，交
通部也已指示運輸研究所研究其可行性。如果政策決定收費，實施時間又正好碰到高速公
路電子收費系統（ETC）從計次收費改為計程收費，到時民眾只要一開車上高快速公路，
即要付費，荷包又要失血。

拆收費站 匝道設偵測器計程


官員表示，計程收費後，高公局會在高快速公路匝道入出口處，設置自動偵測器，記錄車
子從哪個匝道上、從哪個匝道下，共計使用了幾公里來收費。至於目前的收費站則會全數
拆除。

官員坦言，國道高速公路的匝道規畫設置明確，較好設置偵測器，東西向快速公路有的是
高架、有的是平面，設置偵測器的困難度確實比較高。



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.210.229.4
推 Chungli28:遇到平面交叉路口就慘了...
推 Deming:台61不曉得會不會辦理...
推 seazilicy:國10不也有平面交叉路口.....?
推 rest123:國十沒有吧...應該是國8
推 fcbih350:想錢想瘋了...嘆...快速道路收費有必要嗎!?
推 menal:國10只有旗山入口那個交叉路口 國8往西港方向就很多交叉路口
推 cyt1600:這樣每個交流道就要設收費站了...應該會先試辦吧
推 starsand:計程收費的話有無交叉路口應該沒關係吧更無須收費站壓
推 cbate:麻煩交通部將國道和快速公路平面段有紅綠燈處高架化，謝謝。
推 starsand:當初國道八號很多交叉路口 當地居民也很錯愕
→ starsand:會有很多交叉路口好像是為了節省經費 詳情我也不清楚
推 hsnufp:改成土堤式交叉路口就好嚕~
推 DjYosuke:本該就要收費  使用者付費   而交通部也可以提供更好的服
→ fcuk1203:收費的原因是要回收成本....不過成本收回後 會撤嗎 呵呵
推 jowquen:快速路的重機也要收費?
推 cbate:收費不只要回收成本，還要養護道路。
推 Chungli28:跟平面交叉當然有關，感應扣款設備要怎麼設置?
推 ciswww:如果能夠多車道自由流就好了 用門型架即可
→ fcuk1203:快速道路更需要感應式吧(中彰快道 要設不少)
推 ImprezaWRX:推cbate.在台66為了不被闖紅燈照相,曾緊急煞車.
推 ImprezaWRX:那種平面交叉的設計實在是行車安全一大問題.
推 alen332l:推。這樣可以減少區域性車流。
→ alen332l:(就是故意避開收費站，只走短程的人)