推 a1213100:借轉公路板，那邊有更詳盡的解答唷～^o^a 10/05 15:51
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.134.213.202
推 cgy:幹線確實有規定其秒數,當然可以變通.寫封信給貴交通局吧 10/05 16:35
※ [本文轉錄自 car 看板]
作者: ashburn730 (亞西伯恩) 看板: car
標題: [心得]關於紅綠燈秒數設定與一致
時間: Fri Oct 5 14:24:52 2007
版上的各位車友，不曉得你們是否也曾想到這個問題
就是關於紅綠燈秒數讀秒太久而感到厭煩或是等了紅
燈過去幾秒下個又變紅燈而心裡罵著三字經...舉兩個
地方讓各位版友評評理：
1.我住關廟，這是很可愛的一個地方，卻因為一點點
紅綠燈設定有所偏差，影響不少駕駛朋友，尤其是關廟
國中前這一段，常看到來來往往的車子停了一下又開，
主要是因為紅綠燈設定，沒記錯的話那些設定是地方交
通警察手動更正一下即可，但這個問題依然沒解決，負責
該部份職務的人員難道都沒親自下來觀察或考核一下嗎??
如果遇到上下班尖峰時刻，那還情有可原，但一般時段，
對於騎車與開車族的都覺得不耐煩，比如停這個紅燈，到
下個卻又變紅燈，才剛起步幾秒，又遇到紅燈，對於間隔
的設定是不是要重新規劃一下，不然就是一律變紅燈、一
律變綠燈，大家都知道走走停停最耗油，政府不也強調要
節省能源，若不改善就是變相得消耗國家能源與製造更多的
空氣汙染。
2.仁德高鐵橋下幹線與支線交通量很明顯是支線比較多，
但此處的紅綠燈秒數卻是從60、70秒開始讀，造成支線車輛
塞車，幹線來去的車輛寥寥無幾，有時候都會覺得難道設定
秒數都不用經過考量，反正有在讀秒就好了，完全都不用考
慮百姓人民嗎，唉~每當看到大官們到某地巡察，交通警察是
一個接一個站在各重要路口，隨著指揮就能勁速而過，而繳稅
的人民卻只能苦等，要是相關單位也稍微重視一下，不只該地
交通能順暢，更能節省許多能源。
※這是我常經過的兩個地方，相信很多地方也有諸如此類的問題
上述只是小弟的一般見解，如有不雅之處敬請見諒，這篇文章不
知道可不可以po在這，如果不行在煩請版主刪掉，謝謝。
祝各位行車平安^^
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.113.74.143