Re: [討論] 台灣的紅綠燈

[chumacher (bbking)]

※ 引述《Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)》之銘言：
: 人行倒數我覺得有其必要性，尤其是綠燈倒數
: 老年人或行動不便者，要穿越一條30-50米的馬路
: 這個倒數會是很重要的參考依據，不至於走到一半變紅燈..

關於這點我有些不同的看法
我們交通工程師在設計行人號誌的時候，已經有考慮到行人清道時間的情況
也就是說如果行人剛剛踏上斑馬線，結果剛好行人號誌轉成紅燈
橫向的汽車號誌仍然會維持紅燈，直到行人穿越路口或是走到行人庇護島為止
這段行人號誌跟汽車號誌都顯示紅燈的時間，就是為了保護這樣的情況而設立的
換句話說，傳統的行人號誌，即使沒有倒數計時功能，也能確保行人的安全

今天行人號誌裝上了倒數計時功能，表面上是提供行人穿越路口的參考依據
也讓人行走在斑馬線的時候比較安心些
但是卻無形中吸引了駕駛者的目光，並且給予駕駛者錯誤的認知，以為行人倒數計時完畢
車子就可以衝出去，結果造成還在斑馬線上的行人閃避不及
失去了原本設置行人清道時間的功能，還得另外花錢裝設汽車紅燈倒數計時器
來吸引駕駛者注意，這樣不是「本來無一物，何事惹塵埃」嗎？

......中間恕刪......

: 另，就小弟我到對岸的經驗，以及在網路上看到的照片
: 似乎每一個紅綠燈都有倒數計時
: 不曉得紅綠燈倒數計時在世界上還有沒有其他例子呢？

就我在歐洲幾個國家（德國、法國、荷蘭）所看到的路口
不論是行人或車行號誌，都沒有倒數計時的功能
行人穿越路口的時候也覺得蠻安全的（即使在巴黎這個亂糟糟的城市也是）
所以我還是想不透，有什麼必要的理由，得花傳統號誌幾乎兩倍的公帑
去裝設這套專利系統的倒數計時號誌？

莫非這就是傳說中的「智慧型運輸系統」嗎？

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◆ From: 130.149.36.213
推 Chungli28:這是教育訓練和執法取締的問題，行人倒數完畢還有黃燈和
→ Chungli28:全紅清道時間，很少看過有人看行人倒數就白目直接衝的。
→ Chungli28:傳統確保行人安全的號誌方式，也是建立在守法的基礎上。
→ Chungli28:工程師應該都知道號誌規劃不考量闖紅燈之類的違規行為吧
推 xoilman:我常常看到歐巴桑在行人號誌倒數到個位數就硬衝的 = =;
→ xoilman:全世界的交通工程專家應該都贏不了歐巴桑這種無敵生物吧
推 buenopierre:以前行人號誌沒有秒數時 還是可以看其轉紅燈 然後衝~
推 bgn357:歐巴桑是無敵生物
推 shter:不是國外沒有,而是這是台灣開世界之創新,尤其是那個小綠人
→ shter:吸引了很多國外的眼光,甚至花錢想買專利給他們國家用
推 alen332l:回樓上：小綠人跟倒數是兩回事。倒數不是台灣發明的，小
→ alen332l:綠人才是。