作者mintap (fool)
看板Road
標題Re: [問題] 新中橫(?)的品質怎麼這麼好
時間Sun Oct 21 22:15:01 2007
※ 引述《chienjr (女人緣接近零)》之銘言：
: 前天為了自行車行程規劃的緣故，開車走了一趟新中橫
: 很意外，從水里到塔塔加，或從塔塔加-阿里山-台三線，幾乎雙向都有一線
: 坍崩施工的段落非常少
: 中橫與北橫都沒有這麼完整的雙向通車，尤其是北橫，
: 很多地方的路況根本跟不知名的小山路沒什麼兩樣，
: 不知道是我剛好在狀況好的時候進入新中橫，或是本來地質就比較好?!
新中橫沿線地質破碎,自從1996年賀伯風災以後,十年來新中橫沿線幾乎逢雨必斷,
筆石橋 陳有蘭溪橋斷了又修 通了又垮,便橋都不知搭過幾座,而豐丘 神木村
這些路段出現在坍方不通的新聞報導中也數不清有多少回了
後來公路總局痛定思痛,斥資徹底改善新中橫,部分路段甚至整個高架,
今年完成之後當地人稱之為"新中橫高速公路",這應該就是您見到的良好路況
: 北橫我走過5次，就是都是那種很糟的感覺...
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◆ From: 220.131.123.174
推 xxxcc:希望幾年後 這篇的"新中橫" 變成"蘇花"這2字 10/21 22:55
推 DjYosuke:我一點也不希望上面的言語成真 10/22 02:24
→ DjYosuke:太累了 我以為上面多一個高 抱歉 10/22 02:24
推 chewie:嗯 蘇花也沒地方架高架了... 10/22 07:19
推 long201:蘇花只有挖隧道的命 10/22 09:04
推 james2266:蘇花如果在海邊高架能看嗎 東海岸全毀了 10/23 02:05
推 cbate:我記得北濱公路的十八王宮那邊也是高架化，一整個很瞎... 10/27 09:18
→ cbate:但是可以把到十八王宮的車流分散，也算是功德一件。 10/27 09:19