作者mintap (fool)
看板Road
標題幾座老橋
時間Fri Oct 26 08:14:21 2007
台灣公路歷史上使用最久的橋樑是跨越基隆河的中山橋,在1933改建為
鋼筋混凝土拱橋,橋長92.7公尺,寬17公尺,戰後改名為中山橋.之後雖曾在
1968年拆除兩側欄杆 燈柱並拓寬橋面,但橋身主體結構並未改動而一直
使用到2001年封閉(2003年底拆除),使用期間前後長達68年.然而中山橋
的建橋史可追溯到1901年,當時日本殖民當局在今之圓山大飯店的位置
興建神社,並且開闢了一條從台北城直達台灣神社的道路(台灣神社道,
後來改稱為台北淡水道路,即今之中山北路一段至三段以及四段的一部分),
跨越基隆河的橋樑也是工程的一部分.這座鐵橋完成之後名為明治橋,
曾在1912年一度改建橋面.
目前仍在使用中的公路橋其使用期間最久的應該是跨越新店溪連接台北市
與台北縣永和市的中正橋.此橋興建於日本時代,橋名在大部分的文獻上
都作"川端橋",然而1935年繪製的大台北鳥瞰圖與重修台灣省通志經濟志
交通篇相關章節稱此橋為"古亭橋",於1934年開工(但台北市政府新聞處
出版的"台北河川橋樑之旅"卻作1937年3月興建,若以1935年的鳥瞰圖中
已畫出此橋來看應以1934年開工一說較為可信).完工年代各種文獻一共
有三種講法,分別是1936年 1937年與1938年,此橋完成後為長300.36公尺,
寬5.2公尺的鐵筋混凝土橋.戰後改名為中正橋,在1954年與1961年兩度拓寬
橋面,1963年配合新店溪左岸堤防的修築而將橋身往南延長100公尺(純屬個人
推測,川端橋南端本來似乎是銜接今之永和市光復街,可能在1963年的改建中
改為銜接今之永和路).1971年再改建為今日所見之中正橋.此橋歷經多次
改修,已非最初的樣貌,然而今天的中正橋最中央的部分包括台北往永和方向
的最內側車道的確是從1930年代川端橋初建成一直使用到現在,已有70年左右.
若是以竣工之後未曾改建而一直使用的情形來看,則使用最久的橋樑應該是
跨越濁水溪連接彰化縣溪洲鄉與雲林縣西螺鎮的西螺大橋.此橋在日本時代
後期的1941年時已完成橋墩,然而因為大戰爆發,鋼料多移作戰爭使用而使得
建橋工事停頓.直到戰後的1952年在美國的援助之下完成西螺大橋,也使得
縱貫公路(道路)在定線後的卅餘年才全線貫通,台灣西部南北之間的公路運輸
從此不必再繞經南投 竹山 斗六等地.這座橋一直使用到1990年代較上游的
溪洲大橋(原本打算叫作新西螺大橋,彰化縣溪洲鄉民對此強烈抗議)完成後
才較少使用,幾年前因為辦活動封閉一陣子,不久前再去時記得是機車 腳踏車
可以通行,但是汽車不能通過的樣子.如有知道西螺大橋目前通行狀況的鄉親
朋友懇請不吝告知詳情.
最後講的是竣工之後未曾改建而以原貌保存至今的橋樑,我想得到的是1920年完成
的縱貫道路二層橋,此橋在現在台一線二層行橋的偏下游處,目前已封閉不通車輛.
無論如何,這座橋依然維持87年以前的樣貌,應該可以說是台灣最老的橋樑吧(如果
還有以原貌保存至今的更老橋樑歡迎指出).
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◆ From: 220.131.101.123
※ 編輯: mintap 來自: 220.131.101.123 (10/26 08:18)
推 weichia:好奇日治時期怎麼稱呼西螺大橋? 10/26 12:55
推 Tison0829:去年經過西螺大橋十 汽車仍可走 但有限重 大型車不能走 10/26 13:23
推 xiaowei:8月經過有汽車(一般小型車)在走，應該是可以通行吧 10/26 13:39
推 NRS:上次經過西螺大橋是2月的事情.汽車可以走.有限重 10/26 14:06
推 geoemia:我上禮拜有經過西螺大橋 有限重 汽車可走 10/26 15:45
推 fcuk1203:台中市綠川也有一個中山橋(建島橋) 留存著 10/26 17:03
→ fcuk1203:也有人說是 新盛橋(位在新盛橋通) 10/26 17:04
→ fcuk1203:縱貫鐵路通車典禮(台中公園)後,除了池亭.中的島橋. 10/26 17:11
→ fcuk1203:新盛橋.旅順橋之外 都拆除~~~ 10/26 17:12
→ fcuk1203:島橋(台中公園內紅色拱橋).新盛橋(中山橋).旅順橋(未知~) 10/26 17:13
→ fcuk1203:縱貫鐵路通車典禮 1908年10月24日 10/26 17:23
→ fcuk1203:公園內的拱橋也叫中山橋~~ 10/26 17:25
推 JJLi:我記得其中一座目前座落在神社前頭… 10/26 21:19
→ fcuk1203:中山綠橋(新盛橋)1908年完工 應該只有整修過 無改建~ 10/26 21:45
→ fcuk1203:神社還有遺址嗎? 10/26 21:46
推 mintap:日本時代稱呼西螺大橋為濁水溪橋,其實日本時代對橋樑的命名 10/27 06:14
→ mintap:很單純,往往就是視橋樑跨越某某溪,就稱某某溪橋,而往往 10/27 06:15
推 mintap:而主要的河川往往也只有一條橋樑跨越(通常是在縱貫道路上) 10/27 06:18
→ mintap:故而也不太會有重複的情形,真要重名,可能會在橋名前面加註 10/27 06:19
→ mintap:某某道路某某溪橋吧 至於各城鎮鬧區內的橋樑我較不了解 10/27 06:20
→ mintap:僅就了解較多的台北市部分所得的印象,台北市內在日本時代 10/27 06:21
→ mintap:後期一共有超過一百座橋,絕大部分都是無名橋,前面加註位置 10/27 06:22
→ mintap:比如說橋附近的學校 工廠 市場 會社來說明,僅少部分有 10/27 06:22
→ mintap:專屬的名字 10/27 06:23
推 mintap:另外又想到,縱貫道路或是指定道路沿線橋樑除少數有專屬 10/27 06:27
→ mintap:名字以外,以及上述跨越中大河川的橋以溪名為橋名之外 10/27 06:28
→ mintap:還有一類是以地名為橋名,而且有時某地附近不只一座橋, 10/27 06:28
→ mintap:則稱為第一xx橋,第二xx橋,以此類推 10/27 06:29
推 mintap:台中神社的位置應該就是現在的台中圖書館所在之處 10/27 06:57
推 JJLi:0_0 10/28 11:20