【聯合報╱記者黃福其／台北報導】 2007.11.05 03:41 am
北市唯一逾五級地震即須「封橋」的新生高架橋，即將施工改善。
市府連同銜接圓山的兩條北引道改建工程，共編列15億元預算，目
前正公告招標，將在明天決標，預計明年逐段施作，98年底全部完
工。
15億預算分為 9億9千萬元的「新生高架橋橋梁改善 (含松江大橋)
工程」、5億3千多萬元的「中山二橋拆除及新生高架北端引道改建
工程」。
其中北引道預計明年暑假期間拆除改建，屆時將封閉松江大橋 6個
月，行車須改道大直橋或中山橋，但新生高架橋的市區高架路段仍
可通車。
官員說，去年起持續向交通部爭取補助新生高架橋改善經費 4億元
，都未獲同意，只好先自籌經費，以免緩不濟急。
明天將連同1億1千萬元的萬華分局武昌派出所新建工程，及近千萬
元的新工處養工隊第一分隊廳舍整修、預拌瀝青廠分裝設備工程，
同時「併標」辦理，因此整個標案預算高達16億4千多萬元。
新生高架橋全長近 4公里，自民國68年通車至今，去年起每個匝道
口都豎立「逾震度五級地震，本橋封閉」告示牌，是北市唯一設此
告示牌的橋梁。
官員強調，新生高架橋並非危橋，「五級地震封橋檢測」不是指遇
有五級地震就會倒塌，而是橋梁將因地震受損，須封橋安檢無虞才
能開放通車。
官員說，新生高架橋橋梁改善工程包括伸縮縫從30米間隔拉大為90
米，減少行車跳動，另加設隔音牆及防震拉條、全線路面銑鋪、部
分墩柱補強、排水系統及橋下景觀改善，並在忠孝東路、南京東路
、民權東路口三處進行橋下節點美化，以亮黃色鋁包板整體包裹橋
側及下部。
松江大橋將以ＲＣ、鋼板補強橋墩，橋身新增無縫伸縮縫微調路面
縱坡，改善行車舒適度。
【2007/11/05 聯合報】
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