推 hicker:嚴格的說 共線段是到重慶南路口 之後橋上台1線 平面台3線 11/20 14:51
推 pfry19855:像台3這種０縱貫整個西部的省道，當然要從原點出發才能 11/20 16:56
→ pfry19855:顯示其地位。 11/20 16:57
推 jowquen:屏東到東港這段台27，如果併入台3好嗎？ 11/20 19:36
推 dreamfire:中山北南路忠孝東西路口的圓環早在好久以前被拆了！ 11/20 20:34
※ 引述《hicker (問版失誤之王....)》之銘言：
: ※ 引述《scottding (風風)》之銘言：
: : 我一直在找台一線,台三線.台五線行政院起點,好像沒有立牌?
: : 好像線入到台北市後,連里程牌也沒有
: 其實 若公路總局有心的話
: 可以花點小錢 在這個路口做個[台灣公路原點碑]
: 這樣意義會更大
: 台1線 台1甲線 台3線 台5線 台9線的起點路口
: 稱這邊是台灣公路原點 應該不為過吧
http://www.thb.gov.tw/road_pic/taipei-2.htm
不知道版上有無討論過
中山南北忠孝東西的十字路口
是台1台3台5台9台1甲
五條省道的起點
所以起點應該不是行政院...而是行政院斜對面那十字路口
所以應該很難設個碑吧...路口也沒蓋圓環...
不過我發現
忠孝西路從中山南北路口到中華路的路口(姑且以台北北門當路口)
這一段是台1跟台3共線
不知道這一段共線大家的看法為何
需要把台三的起點改為北門嗎??
不過假如把台三的起點改為北門的話
後面的里程界址全數都要往後挪將近1公里
對公路總局又是個重擔(編經費400多個公里碑往後挪)
公路總局為了省去麻煩，就乾脆共線好了
※ 編輯: sam1115 來自: 59.112.46.22 (11/20 14:51)