推 chewie:地下街應該是不太可能 效益不大 12/20 16:36
若方案三採地下形式興建和環狀線的話,那麼至善路-福林路-中正路這些路段就很有
可能採明挖覆蓋工法來建造,那麼交通黑暗期勢必拉長(若無替代道路狀能下)。
※ 編輯: dreamfire 來自: 203.73.225.206 (12/20 16:42)
◎=○=○=◎=◎=◎=○=南 (南湖線)
接天 金 內 金 三 湖 石 昆 南 接信
母 龍 湖 湖 軍 興 潭 陽 港 義
雙 寺 總 國 東
溪 醫 宅 延
線 院 線 By tehi7
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◆ From: 203.73.225.206
※ 編輯: dreamfire 來自: 203.73.225.206 (12/20 16:35)
※ 編輯: dreamfire 來自: 203.73.225.206 (12/20 16:36)
因為方案一、二形式都很明確,所以我只就方案三而說明簡短的補充想法,
至於方案四我就不予置評:
外雙溪快速道路簡短補充資料
【方案三】若不採行高架,而採地下形式興建,
則全線都是雙向,和環狀線共構(但地下第一層可能是快速道路,第二層-地下停車場、
商店街(環狀線隧道段)或車站用地,第三層-環狀線軌道)!
採高架形式興建[猜測]:
新天母快速道路-至善路段-福林路-中正路口=西向路線(上層)
新天母快速道路-至善路段-福林路254巷-福林路-中正路口=東向路線(下層)
中正路口-中正路-承德路五段-福國路延伸段-洲美快速道路交流道=雙向
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北 =○=