推 mrt620:很怪耶，這兩段到現在都還在塞車啊 XD 01/26 20:44
→ mrt620:我有次搭高鐵看那段竟然是南北都塞 01/26 20:45
→ mrt620:那是我看錯了嗎 (每次聽路況那邊都常在塞) 01/26 20:45
→ mrt620:還有昨天內湖松江段在塞車，前天也是 01/26 20:46
→ mrt620:你確定拓寬有實質幫助嗎？ 個人還覺得是市區高架幫助到勒 01/26 20:47
推 cgy:他的有解只有他看到的時候有解...XD塞車也是他看到才算塞 01/26 21:30
→ aitt:事故或施工縮減車道造成的塞車不能算吧 01/26 21:40
→ aitt:那段南下北上各五車道,若沒有施工是不會塞的 01/26 21:43
→ aitt:拓寬本來就有實質幫助好不好? 市區高架當然也能提供一些 01/26 21:52
推 ysean:拓寬是拓寬了 可是還是很塞的 01/27 00:09
→ ysean:路越寬就會有越多人願意開車上路 01/27 00:09
→ xglaver:迎刃而解？ 是閣下閒來坐電腦前 看著5分鐘數據所得結論？ 01/27 00:23
→ cgy:要a大去好好記錄每天交通流量吧,要碼跟看盤一樣天天耵高速公路 01/27 01:15
→ cgy:流量網站吧,每次只看一下就說塞車,取信不足 01/27 01:16
推 Tison0829:笑死人了 我12月每週一都送貨去高雄 每次都塞在那段 01/27 02:15
→ Tison0829:鼎金那路已經寬成那樣沒錯 但和我2005年去的時候差不多 01/27 02:16
→ Tison0829:很明顯路更寬後 連帶也吸引更多人開車來走 01/27 02:17
推 upyours2:高速公路車道再怎麼多 下市區車道變少還不是一樣會塞 01/27 09:56
→ aitt:交流道回堵問題只要改善交流道就可以,鼎金交流道目前就在改善 01/27 12:03
→ Beijingman:看到樓上的推文,以後交流道設計就交給樓上了 01/27 12:31
推 alen332l:....... 01/27 14:32
推 Tison0829:所以結論是把鼎金系統接到五羊就可迎刃而解 (筆記ing) 01/27 21:52
→ DesertEagleX:aitt好像永遠都看不到大眾運輸的存在跟必要性 01/28 21:03
推 wandawjaw:這麼想用開車代步國外比較適合你 台灣地狹人稠的 01/29 02:10
→ btpenguin:原PO的這麼想也是用嘴巴的嘴砲開車 哪是真正的開車XD 01/31 17:02
→ btpenguin:真正會開車的 根本不會跟原PO一樣白目 01/31 17:03
噓 Beijingman:無聊沒營養的文章一PO再PO 聽你在豪洨 02/02 19:18