Re: [問題] 高山纜車?

[cgy (飛向藍天)]

※ 引述《silvest (要如何重拾過去?)》之銘言：
:       每年過年 特別是合歡山等地降雪  高山風景區總是變成大型停車場
:       (國六又即將通車  台14甲跟台8的未來...)
台八可以建議...另用台21方式改良看看,打隧道或是用長跨距的橋,
不過老實說台八沿線是水庫區,過多開發的確不太好
其實梨山～...唉,水庫上游開墾（水庫壽命很快就沒了）
台14甲,合歡越嶺古道...嘖嘖光看天長大斷崖...上的能高越嶺古道
如果路要依照那邊開的話,嘖嘖那還是建議先暫停好了..
光看就覺得～唉,人真的可以勝天嗎？
:       而台灣的地形屬於狹長陡升   以坡度來說火車是不太可能
:       公路總會飽和  在油價跟溫室氣體關注的時代 私人運具更是被視為猛獸
:       纜車很適合在有高度差的環境
:       不過翻開google 恐怕前幾頁都是反對興建高山纜車的消息了
:       反對者不外乎害怕高山承載量不足、污染、甚至是高山症，
:       還有提到颱風地震不適合纜車的。
台灣有一批人,希望原始山林能不被污染,他們也沒錯啦,纜車帶來了人潮
卻帶給環境什麼...
:       撇開環保議題，我個人覺得台灣的山區在這麼小的島上是非常棒的特色
:       可是往往看到一般人聽到爬山就怕了，
:       即使是充滿熱誠的背包客，遇難或需要空警救援的新聞不時有耳聞
:       台灣的山何其多呢? 不曉得開放一些區域真的有困難嗎?
給予野生動物更多生存空間...我們已經都把人家趕到山上了XD
基本上不太贊成開放...
如果太容易去,那麼大家就不會珍惜那塊地方...七彩湖在封山之前已經
給4WD的人虐待成什麼樣子...
如果台灣對待大自然態度,如果沒什麼長進,基本上不建議開放
:       (糟糕 完全沒有提到纜車的技術問題嘛 ....因為我不懂 orz)
:       附帶一提，因為馬英九把千米以上山區只能建步道當政見，

如果步道建設良好,變成大眾化路線有何不可...XD
七彩湖（台16）光被八表（台14）,基本上在在平地好好練身體練走路
幾乎沒有難度在,登山社的老師已經說那已經是大眾化得散步路線,玉山
都可以上去了,七彩湖,光披八表根本不是難事,都帶很多人上去走過
倒是能高安東軍縱走那才是挑戰路線

好地方應該是讓人駐足下來,而不是利用運輸工具把人快快載走快快帶來

:       看到這個消息  第一個念頭是....2050年中央山脈鏟平計畫之國六埔花段 掰掰~
中央山脈是台灣的資產...XD拜託不要剷平

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相簿,留言版
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日本三都物語運輸篇 日本拾遺 連載中
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大清倉 二手 航空雜誌 and mook本

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.134.230.1
推 NRS:是台14喔....14甲是霧社支線
推 CLIPPER:光「被」八表（音「批」），還有天長斷崖是能高越嶺道:)
※ 編輯: cgy             來自: 140.134.230.1        (02/17 09:54)
推 JJLi:我個人倒是認為經濟和環境『有機會相輔相成』
推 JJLi:讓錢進來參與環保的運作吧~~這是我想給丹大林道的話（炸
推 packie:哪來的剷平？愚公移山？
推 silvest:大家怎麼一點幽默感都沒有....
推 JJLi:XDDDD
→ JJLi:因為笑點都睡著了呀~~XD