推 k123123:以前鼎金到末端也試辦過 但效果差就取消了 02/21 18:43
→ snowkyo:那段有四個車道耶，給大型車三個已經很多了吧Orz 02/21 22:55
→ snowkyo:連內車道都要給，像二高內車道連行駛都不行，只能超車 02/21 22:55
推 cbate:鼎金系統到高雄交流道有五個車道，給三個已經很夠了吧！ 02/22 01:20
→ snowkyo:之前好像是給四個，因為他說是除了內車道以外的所有車道 02/22 13:18
中廣新聞網 更新日期:2008/02/21 16:00
國道1號「圓山到三重」路段交通量大，除主線車流外，又有多個交流道銜接台北都會區
主要幹道，產生大量「匯入及匯出」車流，特別是直行的大型車，因為必須使用外側車道
，與進出匝道的車流，形成嚴重交織，導致擁塞及交通事故，因此，高速公路局從去年九
月份起，試辦雙向開放所有車種，都可以依照目的地，選擇車道行駛，取消大型車不得行
駛內側車道的規定。經過試辦期6個月之後，確定沒有安全疑慮，並有效降低事故，雖然
車流速度略微放慢，但已經符合當初試辦的目的，因此高公局決定：圓山到三重間，將改
為常態性的「依車道管理」，取消「車種行駛車道」的限制。
高公局表示，試辦期間，在圓山及三重的起點路段，設置雙向標誌，位置在22公里及28公
里k處，起點設置「圓山至三重車道，不限車種通行」標示牌，終點設置「大型車除超車
外/應行駛外側車道」，提醒大型車必須變換到外側。車主可以依照規定使用車道。
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短短六公里~~
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