[紀錄] 高鐵苗栗站的聯外道路

[metalfinally (絕望的號角,黑暗的時刻！)]

圖文blog版
http://metalfinally.blog.shinobi.jp/Entry/63/

簡介：（還是希望大家點連結觀看....不然版面會很混亂）

2007年一月十五日，堪稱足以改變台灣西部走廊運輸生態的台灣高鐵通車了
雖然營運初期有些小狀況，但在一年的適應後，也逐漸邁向穩定
高鐵的出現，也象徵著台灣長期以來的長途軌道運輸再也不是台鐵獨占
台鐵在這一年內，商務級的長途旅客被高鐵蠶食鯨吞下，也漸漸地開始轉型
而高鐵站的週邊，更是房地產跟都市發展的指標
許多人都希望藉由高鐵商機大撈一筆
地方政府也視高鐵為發展的重點，所以高鐵經過的縣市沒有人不爭取設站的
可惜的是高鐵除了台灣交通指標外，也是台灣第一個BOT工程
投資跟營運都是民間公司，這可不是一個民代說要設站就可以設站的
因為民代不可能用砍預算的手法去脅迫民間公司（哪來預算給你砍XD）
於是三個被高鐵公司視為在初期不足以當作財源的三個車站就被暫緩設置了

而很不幸的，長期處於人口負成長，地方發展也不興盛的苗栗縣就是其中之一
（偏偏我就是考到苗栗的學校來....）
不過即使被暫緩興建車站，苗栗政府也不放棄任何可能的機會
早早就開始徵收土地，整建高鐵車站週邊與興建聯外道路
就是希望高鐵公司能早點在苗栗興建車站
讓高鐵能帶更多的人到苗栗來帶動地方發展
（到底是更多人跑進來，還是更多人跑出去就不得而知了...）

而我今天就去看一下工程進度啦，雖然我不是什麼監督人員或者縣民...
（我只不過是食客，來這裡讀四年書就準備走人）

更詳細內容，請到以下網址觀看（被眾人圍毆～）
http://metalfinally.blog.shinobi.jp/Entry/63/

因為小的只是都市發展跟交通建設的門外漢，懇請眾高手如果要鞭的話請鞭小力點....

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反攻的號角，黎明的時刻！

The Man who Can't be Recognized to Exist.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.141.17.38
※ 編輯: metalfinally    來自: 220.141.17.38        (03/06 04:29)
推 xiaowei:推~紀錄的不錯喔！話說苗栗那邊的道路指標真的有點怪怪的
→ xiaowei:，台13甲南下沒有指標轉外環的樣子直直進入市區然後撞上逆
→ xiaowei:向的單行道...囧
推 Deming:推本篇
推 lidance:做的不錯阿
推 xxxcc:一樓 台13甲碰到外環台6線就是終點啦
推 sanpeter:用心 推
推 xiaowei:趴趴狗R15是台寫13甲再來會繞經國路外環，可是實際好像沒
→ xiaowei:看到指標，還是趴趴狗有誤？
→ metalfinally:在公路局的網站也是寫台13甲到北勢大橋就結束
→ metalfinally:http://www.thb.gov.tw/road22.htm#RANGE!A570
→ metalfinally:不過呢...以前台六還沒改線時，台13甲的確要繞經國路
→ metalfinally:也是碰到台6主線就結束...因為Google map也還沒改XD
推 xiaowei:囧...倒是忘了對照公路總局的資料了。所以改過線的台6到底
→ xiaowei:是如何走的呢？
→ metalfinally:在苗栗市就改走經國路外環道而已...
推 liangyus:高鐵通車為一月五日
→ metalfinally:對不起，我搞錯了....