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作者menal (La Fayette class)
看板Road
標題[新聞] 楓港往台東外環道六月通車 二高延枋寮？
時間Sat Mar 29 11:49:04 2008
二高延伸楓港 鄉長反對 http://www.cdns.com.tw/20080306/news/dfzh/R88003002008030514355363.htm 　記者洪忠政／枋山報導 　交通部為改善交通壅塞情況，目前除積極施工往東部外環道的高架工程外，還計畫延長 南二高至楓港，引起楓港商家強烈反彈。鄉長葉有進五日指出，一旦完成興建後，將會阻 斷楓港商機，商家勢必關門大吉，生活受到嚴重影響。 屏鵝公路枋山鄉楓港段是前往恆春半島唯一的公路，每當假期交通都會嚴重壅塞，車輛 寸步難行，外地遊客怨聲載道，交通部透過公路局的協調，十餘年積極尋求疏解改善措施 ，但是未能與楓港商家協調定案。去年公路局才採取強制徵收土地行動，施工往東部的高 架外環道工程，預定六月間可望完工通車，對交通會有初步改善。 交通部為徹底解決交通壅塞情況，計畫把南二高從目前的竹田系統延伸至楓港。不過， 此項工程計畫卻引起楓港商家的反彈。商家認為，未來往東部外環道工程完工後，由於外 客不再進入楓港村內，生意將會一落千丈，若是南二高工程再延伸至楓港，往恆春半島的 外客又從高速公路呼嘯而過，阻斷了整個商機，生活將會發生問題。 針對南二高延伸至楓港計畫，葉鄉長昨日也強烈表示反對。他指出，今年春節期間，在 警方疏導下，車輛暢行無阻，比往年好了許多，未來往東部的外環道通車後，交通可望獲 得更大改善。況且，面山臨海的枋山段，已無陸地可供南二高工程施工，必需破壞山區自 然生態區開挖隧道，保育團體也會抗議，希望南二高以延伸至枋寮為目標，讓楓港商家仍 能維生。 　 2008/03/05 14:35 -- UBus 統聯客運 ╔═════════╗ 全 票：550元 半 票：280元 二高直達 ║ 左營．中和 ║ 優惠票：440元 軍優票：520元 (適用北高車票) ║高雄─────板橋║ 回數票(三張一本)：1170元，六個月用畢。 單程５小時 ╚═════════╝ 班次：http://0rz.net/691zQ 沿途 ◎──●──◆────◎───◎───● 24~06 偶數時一班 歡迎 停靠 九如站 建國站 左營一站 左營二站 中和站 板橋站 07~23 每小時一班 搭乘 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.246.32 ※ 編輯: menal 來自: 61.62.246.32 (03/29 11:50)
推 snowkyo:我比較好奇的是，真的延伸，那里程要往哪邊計算 03/29 12:17
推 anime:竹田到枋寮(楓港)編成國道3乙? 03/29 12:22
推 pedi:學台68,新線編為國3,原本的主線(南州-大鵬灣)變為國3乙 03/29 13:13
推 metalfinally:有楓港往台東外環道的路線圖嗎？ 03/29 13:35
推 xiaowei:如果真的從竹田延伸，那大鵬灣那段應該就沒多少車了... 03/29 14:03
推 hljluis:可以從南州延伸嗎? 03/29 15:03
推 owenx:乾脆在楓港蓋大型停車場然後封鎖外地往墾丁的車輛好了=__=|| 03/29 17:01
推 Swedensaab:最好趕快延到墾丁啦.... 03/29 17:09
推 xenakis:在楓港橋前內線就開始高架，過獅子國中才由溪側接入，而且 03/29 18:16
→ xenakis:路幅看起來才兩線道，懷疑只有施做台九線西向往北接台一線 03/29 18:20
→ xenakis:而不是台一南北接台九東西雙向的外環道 03/29 18:21
推 metalfinally:如果我記得不錯的話，那就是我今年寒假騎車去墾丁看 03/29 19:49
→ metalfinally:到正在施工的橋墩，有點類似交流道就是了...以前去 03/29 19:49
→ metalfinally:台東都會在楓港上廁所，不知道這外環道建好後，會停 03/29 19:50
→ metalfinally:下來上廁所的有多少，不過南迴什麼時候可以改建啊 03/29 19:51
推 xiaowei:路口那間7-11該換個位置了... 03/29 19:53
推 geesegeese:@@"不是南州開始嗎? 南州到大鵬灣改 國3乙 03/29 20:54
→ geesegeese:其實是南橫高改成南迴高的先期計畫 早晚要做 03/29 20:55
推 hljluis:延伸線枋寮至楓港可以先做，這段需求比較大 03/30 00:31
→ hljluis:竹田枋寮段可以過3.4年後評估再施工也不遲 03/30 00:34
推 shaufu27:我覺得沒有延伸到楓港的需求耶~台一線也挺好走的啦 03/30 16:31
→ shaufu27:等楓港那座橋蓋好後，年節、週末的塞車情況會較緩和了 03/30 16:32
→ shaufu27:可以等通車後再觀察是否真的有需要蓋延伸線 03/30 16:33
推 xiaowei:推樓上 03/30 16:59
推 xenakis:哪位大大知道那座橋是單向還是雙向嗎 ? 03/30 17:34
推 shaufu27:應該是雙向 那路面寬到可以畫四線道了 03/30 22:19
→ shaufu27:他轉彎處好平喔~會不會因離心力太大而飛出橋面啊?? 03/30 22:23
→ shaufu27:正常不是應該要有些斜度嗎? 03/30 22:24
推 xenakis:樓上您確定很寬嗎 ?我看是很窄耶，不像國十大中路那麼寬 03/31 11:14
→ shaufu27:四台轎車並排沒問題啊~只不過機車就不怎麼好走了 03/31 11:52
→ shaufu27:真相~07-12-28拍的 http://www.badongo.com/pic/3257796 03/31 11:57
推 xenakis:還是我開車經過時看的角度有差 @_@ 下回經過再看看 03/31 13:33
推 Tywang:高架橋只有台1線南下往台東的車道,2快1慢 04/01 09:24
→ Tywang:台東過來往北1線北的走平面車道 04/01 09:25
推 shiely:希望可以延伸到恆春,這樣從高雄開到恆春就不用花兩個半小時 04/01 15:05
推 xenakis:樓上您開車會不會太安份了點:)不塞車我不超速也在兩小時內 04/01 18:48
推 gogodavid:樓上沒錯～我之前開過一趟高雄恆春，來回各一次都在 04/01 19:18
→ gogodavid:1小時又40分左右到達 04/01 19:21
→ gogodavid:若二高延到楓港，高雄到恆春可能1小時又20分內就可到 04/01 19:22
推 cbate:高雄→台88→國三→南州交流道→台1→墾丁 差不多兩個小時 04/04 09:07
噓 Dailin: 短見的楓港人及枋山人 沒特色憑什麼要留在你們那邊 殘害伯 08/31 15:51
→ Dailin: 勞鳥的地區嘴三小 08/31 15:51