Re: [問題] 台灣還有需要快速道路的地方嗎

[JJLi ()]

※ 引述《silvest (要如何重拾過去?)》之銘言：
: ※ 引述《xiaowei (白天不懂夜的黑)》之銘言：
: :        ^^^^^^^^^^^^^^^
: : 生活圈四號蓋好應該就差不多了吧？
: : 天冷...感覺沒必要性(除非中橫通了)
:   對. 除非中橫通了. 不過那跟蘇花一樣 是個修了就崩的難題.
:   在國六已經存在的情況下  中橫頂多維持能通行的等級吧.
:   不過既然台中的東部交通被提及   來討論一下.
:   目前新社與東勢被山阻隔  能走的路徑有幾個
:   1. 北繞豐原從台3進入 -- 升級的方案是國4延伸新社(被考慮過)
國道四延伸案在這裡我記得是這個：

朴子系統分出支線--打穿公老坪台地入土牛--在南東勢設立終點交流道接八號公路

well…其實有點把八號道路升級為快速道的味道。
可以說是國道六以前的備案之一吧。

:   2. 從豐原東部穿山進入/中88 --
:      這條路狀況差 雖然我希望能出現國4交流道 但可能性不大(被考慮過)
說它狀況差，其實也還好啦…^^b
我記得它大部份還是可以維持雙線的路寬吧？可說接近縣道等級了。

在南陽路上設一個匝道的方案其實一直都沒有被放棄。

:   3. 從東山路縣129 -- 路況還不錯 不過車程不短
我忘了是市政府還是公路總局提的了…

129縣目前是有計畫要『打通』的。

規格是二十米寬雙向四線道全程高架橋直接打入中興嶺，
然後再縮為十五米寬打至新社--
高架橋雙向四線道匯入東豐大橋（匝道？）

另，於今卡多里樂園附近與國四興建連絡交流道。

啊…會是個大工程吧…不過為了促進新社觀光與產業發展…（掩鼻）

:   4. 從縣136接?? -- 沒走過不清楚

這條是中99…路況比起中88差多了…（汗）
路寬四米，難以會車，坡度稍陡，易迷路，
山間還有居民的山門（有一段是居民的私有產業道路）夜間會關閉呵~~

如果要搞這一條的話，請容許在下為食水嵙溪合掌，阿門。

:   看起來是1.比較可行吧 (假如國4豐原-大坑段可以完成)
:   2,3可以修一修或截彎取直    但要打隧道效益太低 (就好比要在大肚山開洞一樣)
:   東台中是台中的後花園       交通有改善的動機

我倒認為這個動機還不算足。

東台中雖然要繞，但其實不遠…
我開車自豐原到谷關，其實只需要四十分鐘就到了--
問題其實出在台中如何快速到達東勢的話，現有國道也好用的很。
更重要的是要有能夠取代木業的產業模式與觀光業相輔相成，才是王道。



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◆ From: 59.126.66.121
推 xiaowei:個人是覺得與其打通東台中的交通，不如多蓋幾條台中市區東
→ xiaowei:西向的道路，台中港路、西屯路、五權西路都爆炸了...囧
推 xiaowei:中99老實說我還沒踏破過，我都走茅埔or星野那邊的說@@
→ fcuk1203:以前曾有計畫在中港路蓋高架橋...不過多數人都不看好
→ fcuk1203:以目前台中東西向 只有特三.市政.中科路正在計畫與興建
→ fcuk1203:不過如何跨越筏子溪.高鐵.中山高 卻也是個大工程
→ fcuk1203:不過沙鹿-特三-台中五權西路 (車流還是落到五權西路)
→ fcuk1203:中棲路-科園路(計畫不明)-中科-甘肅路  也未連到東台中
→ fcuk1203:福林路-中工-市政路  也只到文心路
→ fcuk1203:此三條都比較像是 分散大肚山(工廠園區)車潮
推 silvest:所以我註明  如果國4豐原-大坑能做下去的話 走台3還ok
→ silvest:台中市區的高架 @@ 還是別了吧 不想看到市區有高架
→ silvest:盡量利用大眾運輸跟外環道解決囉
→ fcuk1203:中市交通處還曾計畫過 台中內環道路(文心路 高架 XD)
推 xiaowei:文心路不是綠線計畫道路嗎？ (真的會蓋嗎= =a)
→ JJLi:文心路計畫是『生活圈三號道路』
→ JJLi:國家辨理的…如果綠線『地下化』的話，就一定會蓋
→ JJLi:（應該說…蓋的機會會高很多，然後和中港路立體交叉…
→ JJLi:這樣就看的到中港文心路口是『雙層快速道兼雙層地下捷運』XD