Re: [問題] 走台3線

[gishileh (一人一信連署ptt全面18禁)]

之前我曾經想過

台三線從古坑以南一直到內門路段

路況幾乎很差

在這種情況下 該怎麼調整

答案是

從中埔鄉開始 與阿里山公路開始右轉共線

一直到165縣道為止左轉

沿著165縣道經過白河、東山、六甲、官田

接著直走南119 進入山上鄉

再右轉南182-1

過了南182縣道新開闢道路跨過曾文溪?接縣道178到南橫公路為止右轉

和台20線共線

接著進入新化鎮後右轉中正路 也就是台19甲

進入關廟鄉 左轉182縣道 經龍崎到旗山接回原先台三線

這樣雖然里程數增加 但至少這樣改道+拓寬後

會比什麼澐密戰備道路還要安全+好走

--
台灣為何沒有摔角好手 拳擊好手 因為這些人都跑去SBL、中華職棒了 科科
台灣的區域中心:台北縣淡水、汐止、新店、板橋、新莊、三重、宜蘭縣羅東、宜蘭
桃園縣桃園、中壢、龍潭、新竹縣竹北、竹東、苗栗縣苗栗、頭份、花蓮縣花蓮、玉里
南投縣南投、埔里、竹山、台中縣豐原、大里、沙鹿、彰化縣彰化、員林、二林、鹿港
雲林縣北港、斗六、嘉義縣朴子、民雄、台南縣新營、善化、永康、台東縣台東、關山
高雄縣鳳山、美濃、岡山、屏東縣屏東、潮州、恆春

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.126.26.241
推 JJLi:不…這樣期實里程數不太會加…真的XDDDD
推 conquer:台3線從板橋到屏東,除了雲林和苗栗縣路段外,其路廊多數
→ conquer:位居離海峽最近的第一道丘陵或山列之東側,有地理上的意義
→ conquer:中埔南化之間,西烏山嶺山列算平原以東第一道嶺線
→ conquer:故走大埔楠西南化是合理的....這也是戰備道設置的考量
→ conquer:台3線本來就不是快速連通南北城鎮之用.
→ conquer:對了,雲林段以西到海峽沒有山列,苗栗段則有兩列,故為例外.
→ iele:台3古坑以南到內門哪來路況很差!?
→ iele:走過完全不覺得
推 upyours2:只是變二線道而已並不差阿 XD
推 trains9999:騎澐密那段，有種無限迴圈的想法...小累人
推 chomolungma:個人覺得路況不差，而且風景不賴xd
推 skittles:楠西到內門這段  路況都還不差  個人覺得
推 JJLi:為了推文，我m了     XDDDDDD
推 yuchengtsai:我覺得澐密還不錯走呀，至少在颱風天還不錯