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  個人感覺環境方面的議題已經被討論到爛掉了   信者恆信 不信者恆不信   換個比較少被討論的...   1.國道基金目前負債1800億     在公視節目上國工局科長說假如蓋蘇花高和五楊     他們的計算是在民國127年自償率可以有78%     可惜他回答完反而有更多問題     計算是用物價上漲後的成本?是否用未來的里程計費?     是否考慮高油價致使行駛車次下降?   2.去年坍方多集中在觀音14xk路段     支持興建者很常提到的是蘇花公路中斷問題     查了一下公路局去年的資料     若改善觀音附近這個瓶頸(也就是147.1k處)     例如往內側以長度約2公里隧道通過     甚至以#6後半段和#7前半段的類似路線 來通過該處     (環差報告圖概略估計 該處公路與隧道開口落差約60m)     即 僅需部份的錢用以避開此路段 而能事半功倍來改善中斷     可將去年聖帕颱風的中斷日數降低到一天(可更快處理152k坍方)   3.交通工具公平性     若蘇花高通車 依照北宜高的規則來說 僅有大客車和小型車可以通行     也就是說其他車種仍要走蘇花公路     那麼假如蘇花公路真如一些人說得那麼危險 (前提)     若要不忽視其他車種 必須得改善蘇花公路     則 要改善到何種程度呢?     是否會造成重複的成本浪費? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.65.246
milen:讚成的多數人..其實也只在意小客車吧... 04/25 21:18
milen:就像缺95和缺柴油那個嚴重??我會說柴油.... 04/25 21:18
Chungli28:官員說法:小客車可以帶來人潮,促進經濟發展,所以要蓋 04/25 22:37
Chungli28:蘇花公路變成大貨車砂石車專用道,互不干擾,和樂融融XD 04/25 22:38
Ajayna:那騎腳踏車環島的人就要哭哭了 04/25 22:54
fcbih350:把機車擺哪去了 囧~~~ 04/25 22:54
Ajayna:騎小車的沒路權阿 (囧) 04/25 23:25
geesegeese:形勢比人強啊 反對的沒啥票 民代選舉都需要回饋樁腳 04/25 23:55
packie:今年蘇花公路的危險易坍路段將集中在新澳隧道北口至東澳段 04/26 00:21
nick0605:我覺得新澳隧道那段設計很容易讓人出車禍吧... 04/26 00:37
owenx:以後腳踏車和機車就要和更多更密集的砂石車拼生死了XD 04/26 03:15
chemevil:環島的走宜支吧 哭 04/26 04:06
applejone:考慮一下我的機車高吧 改成機車高架也可以 機車族要團結 04/27 00:35
applejone:機車族也是要一條安全回家的路阿... 04/27 00:37