推 long201:AXN的某一節目也有播過這段.....我之前剛好看到 06/22 09:47
推 pcshsky1201:謝謝你!!原來事件發生時我才小四小五啊...Orz 06/22 14:32
推 clubbox:如果降溫的速度比上升速度快太靠近反而會死更多人.. 06/22 21:51
推 yoshiki0708:岡山收費站旁的農地更慘，荒廢了一年.... 06/23 13:23
這個案子google一下"87年1月21日搶救高速公路北上岡山路段苯乙烯槽車爆炸案"
就會有資料了...
印象中當時我剛考上大學後學到的職災案例就有這一起
當時還有分析這起事件會發生的原因
原本消防隊員是想讓槽車裡的乙烯燒完就可以收工了~(一般森林大火也是這樣處理)
但是沒有持續噴灑化學滅火劑讓槽車降溫(或是噴的不夠)
加上槽車的圓柱狀前後封口焊接處是最脆弱的地方，所以就從後端遭受撞擊處爆開
(從影片中可以看出後方貨櫃車的車頭在爆炸後整顆位移到旁邊去剩半顆)
這算是台灣的火災爆炸學的經典案例之一阿...= ="
1.降溫不足
2.火場溫度達爆炸臨界溫度(閃燃點)
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