Re: 一個雪隧的教訓還不夠嗎？

[foreigners (笨蛋)]

關於蘇花高  我認為這要回到原點上來探討

最初開蘇花高的用意是要促進產業東移
根本不是所謂的「讓花蓮人有條安全回家的路」

但是  現在好了
從雪隧的經驗  我們可以看到(同樣為國道  省道的八卦山隧道暫且不論)
「單一」長隧道中  目前還是不能讓大貨車開進去
那麼  在「連續」長隧道的時候  難道可以讓大貨車開進去嗎??我想不行吧
既然這樣  那怎麼讓業者「安心」地把自己的工廠東遷呢??做一做貨都出不來啊!!

所以說  要開這條路可以  但是相關的配套措施要完全做好才行
不然建設起來  到時候只是多一座在逢年過節時專用的"停車場"好像也不是說很好
(看到北宜高過節時的窘況  不難想像蘇花高到時候的情況....)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.104.128.177
→ vincentank:我和你相反  除了要有條安全的路外  其他理由都不能
→ vincentank:說服我支持興建
→ packie:過節塞車不是只有北宜高，事實上一號三號更嚴重！天天塞
→ foreigners:一號三號是西部主要幹道  東部也只能跟五號比
→ foreigners:樓上搞清楚  東部跟西部還是有根本性的不同
→ foreigners:你把一號三號拿來跟五號比根本就是在亂比( ′-`)y-～
→ packie:不然該怎麼比？根本性不同是什麼？願聞其詳～
推 geesegeese:根本的不同在於 [地形]  蓋花東高 就沒啥爭議 XD
→ milen:花東高真敢提的話一定又吵的啦.....
→ milen:只是沒蘇花高這樣誇張就是了
→ zivchen:原PO，東部產業東移於民國86年廢止，取代的是促進東部地區
→ zivchen:產業發展計畫，以觀光為主，請詳查。另因為地形，西部更不
→ zivchen:需要高速公路，筆直的道路很容易在平原開出，東部山區以平
→ zivchen:面道路開闢更容易破壞地形及坍塌，更需要以隧道興建
→ sziwu:原po~~宜蘭城南竹科基地那些廠商是傻子嗎?
→ sziwu:廠商要出口不是港口就是機場，基本上到基隆港走濱海跟走北宜
→ sziwu:高相差不大...
→ TEMU1001:試提出宜蘭城南竹科基地的大廠...
→ TEMU1001:ex:竹科TSMC,UMC,AUO,PSC,PROMOS
→ TEMU1001:ex:南科TSMC,UMC,CMO
→ TEMU1001:ex:中科AUO,PROMOS
→ nick0605:宜科有什麼呢 該不會有米粉製造大廠
推 sanro0509: 通常不支持蘇花高的人提出的論點只是自打嘴巴兼沒常識
→ sanro0509: 且自慰而已 且西部那麼多條替代道路這點常識也該有吧