推 orzmaster:買車請附車為證明 07/15 22:07
→ orzmaster:提高駕照門檻，減少車輛~噗 07/15 22:08
推 dorbeetle:樓上的我支持XD 不過這在台北市應該很痛苦 南部應該沒差 07/15 22:11
→ orzmaster:看錯...噗 07/15 22:11
推 wangrs:全台灣超過一千萬輛機車，如果都要車位那就天下大亂了， 07/15 23:02
→ wangrs:如果這樣實施，政府一定被罵翻，官員也別幹了，下台一鞠躬! 07/15 23:04
推 F800ST:推一二樓 07/15 23:35
推 orzmaster:那再說清楚一點，買"新"車請附車位證明，甘一千萬啥事？ 07/15 23:36
→ orzmaster:因為我說的是汽機車減量的方式(提高門檻方法之一) 07/15 23:38
→ orzmaster:所以跟路邊停車位關係沒那麼直接 07/15 23:38
→ sayin:學新加坡競標車牌更好 還可以給政府大把鈔票 07/15 23:51
推 fcbih350:東京好像買汽車要有車位證明的樣子 07/15 23:55
→ sayin:在台灣 使用執照上面是停車空間 結果拿去當店面 也沒在查 07/15 23:56
→ sayin:要這種車位證明有什麼用 除非學日本 車子通通停到外面停車場 07/15 23:57
→ sayin:這樣的車位證明才有用 07/15 23:57
→ fcbih350:所以說台灣的執法面...太弱了 07/16 00:00
→ fcbih350:很多都是有人盯或檢舉，才會去查或做做樣子 07/16 00:01
→ orzmaster:大樓車位的空間進去是游泳池、健身房的比比皆是 07/16 00:04
推 Ankh:日本的車位證明是帶有抑制高排氣量汽車意為的,因為600cc以下 07/16 00:05
→ Ankh:小車不須車位.600小車在日本其實等同台灣的機車. 07/16 00:06
→ Ankh:主要是短程的私人運具. 07/16 00:08
推 sziwu:台灣執法面為什麼差，很簡單，因為政府的大眾運輸搞得爛，自 07/16 08:10
→ sziwu:然沒那本事(臉皮)去學日本/新加坡執行那麼多限制政策.... 07/16 08:11
→ sayin:執法跟交通規劃是不同單位 不同隸屬 這樣說有點牽強 不如說 07/16 17:56
→ sayin:警力不足 無法進行大規模的交通執法作業 07/16 17:57
推 owenx:樓上可以看看每次交通大執法之後政府和警察都被罵的要死XD 07/16 23:18
推 fcbih350:民眾:警察搶錢!!! 民代:執法地點選擇有問題!!! 07/16 23:23
→ orea2005:可是小於600cc的K-car也沒有禁止上高速公路.... 07/18 16:54
推 applejone:因為K-car 是car阿 有四個輪子 有鐵皮包覆 多安全阿 07/18 18:48
→ jyunwei:在鄉下買車然後牽去大城市用還是一樣擠 08/04 20:27