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※ 引述《MOTCT (台灣宅男工會會長)》之銘言: 另外一篇,也是從蘋果日報幹下來的 蘇花高當然是經濟問題 2008年07月09日蘋果日報 論壇 作者陳家煜,加州大學聖塔克魯茲分校國際經濟學博士候選人 綜觀反對興建蘇花高速公路的人士意見,主要即是高速公路一建,台灣後山 美麗的環境就會被破壞殆盡,這其中隱含兩點重要意見,一是回歸自然,越 少人越好的環境才能保存;另一則是經濟發展必然造成環境破壞。但這兩點 根本禁不起經濟理論的分析。 首先是回歸自然這點。「自然」是很可怕的東西,在人類文明進化以前,颱 風、地震、水災、火山爆發、森林大火、土石流等,完全是無可抗力,環境 是一變再變,完全和人類的破壞扯不上關係,自然的破壞力比人類不知強上 多少倍,甚至恐龍都不是人類滅絕的。 美麗風景也是賣點 我們談環境保護到底是保護哪個時點的環境?既然我們人類要和這個地球共 存亡,我們就應該想辦法運用人類的科技,讓地球這個居住環境永遠適合人 而這個適合人居的概念應該是動態的,而不是把現在的環境像是用真空 膠囊包起來一樣,就叫環境保護了。 另一個謬誤則是經濟發展必然造成環境破壞。如果這個邏輯成立,歐美日先 進國家的環境必然比台灣保護的差了,畢竟人家的經濟發展程度比我們高多 了。美麗的環境,在經濟學家的眼裡,是奢侈品,只有有錢人才享受得起, 只有食不愁吃、衣不愁穿的人才會想要消費這項奢侈品所以台北的中產階 級很想消費後山這片美麗的風景,而花蓮在地人卻多想要蘇花高帶來的經濟 利益。 本來這兩者是沒有衝突的,如果美麗風景是花蓮的最好賣點,蘇花高開通只 會讓靠美麗風景維生的人更加保護環境,怎麼還會破壞環境呢?如此邏輯不 通的衝突,只能說被環保團體人士弄昏頭,除此之外,還有什麼理由? 美麗風景除了是奢侈品外,也是高生產成本物品。維持像黃石公園這樣世界 級的風景,花費也是世界級的。把花蓮和台東封在後山,不讓人輕易進出並 不容易維持環境,一點一滴的破壞更可怕。在我們沒有想把花東變成一個大 型國家公園前,我們應該要讓花東經濟發展,讓地方政府有能力生產「美麗 風景」這項產品,透過細緻的規劃,投入經費,我們能得到比被封在琥珀裡 的花東更棒一百倍的世界級旅遊勝地。 利用課稅保護環境 如果擔心水泥業的工廠、卡車破壞環境,就針對水泥業,不要拿蘇花高陪葬。 要水泥業保護環境,經濟學家有很多辦法,比如說針對水泥工廠課稅,污染 需要一塊錢清理恢復,就課一塊錢的稅。至不濟還可以立法禁止水泥業在花 蓮生產。這些辦法都比消極地抵制蘇花高來得有意義。 蘇花高建不建,當然是經濟問題,也是公共政策問題,但環保團體不應該再 用這兩點來反對,因為說了只是更模糊焦點而已。 -- 風雲變色 世界動盪 我們在成功嶺上 擔當國家興亡 衝破驚濤駭浪 靠我們自己的堅強力量 永遠奮鬥前進 永遠奮鬥前進 迎接反共人心的歸向 踏上成功之路 踏上成功之路 高唱勝利交響的樂章 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.169.7.173
owenx:想要水泥和砂石工業退出花蓮?那是不可能的事。 07/19 01:14
F800ST:推薦這篇文章 07/19 01:55
xenakis:這篇只是美麗的糖衣,開發者真的有這麼崇高的素養?淡水河 07/19 11:30
xenakis:紅樹林已經危在旦夕,墾丁已經承受怎樣的開發壓力,花蓮會 07/19 11:31
xenakis:有比較好的對待? 07/19 11:35
cbate:那請樓上不要開車、不要去墾丁玩、用走路去花蓮,謝謝。 07/19 13:27
kilroyjm:樓上 這種老梗不要一用再用好嗎?這樣只會突顯你的無知.. 07/19 13:42
xenakis:想開發就大方講出來你要做怎樣的破壞,讓國人看看你的建設 07/19 15:10
xenakis:會帶來怎樣的破壞跟怎樣的利益,抉擇之後的結果大家都會尊 07/19 15:11
xenakis:重,不要用美麗的糖衣去包裝強大的破壞力,贏得那種蒙在鼓 07/19 15:13
xenakis:裡的支持,那跟騙選票有何不同? 環境影響評估是當前支持與 07/19 15:17
xenakis:反對的最大公因數,連這都不尊重,說能把握多高的良心原則 07/19 15:18
xenakis:會在不破壞自然生態永續經營的前提下開發,有智慧的你怎麼 07/19 15:19
xenakis:會相信.... 07/19 15:19
yuchengtsai:正反兩方當然都只會拿對自己有利的說法... 07/19 16:19
packie:不過我想環評若過了,反方也不會尊重與相信該決議的~XD 07/19 16:49
packie:一定會說:政治影響環評、操作環評等等 XD 07/19 16:50
xenakis:有哪一次環評過了還動不了的工程嗎,連核四都停不了 07/19 17:21
packie:蘇花高就是啊~XD 2000年環評就過了,交通部2002年發出動工 07/19 17:25
packie:許可,不過2003年行政院下令暫緩,環評通過後三年未動工 07/19 17:25
packie:擬再行動工時則必須做「環差分析」再送環評會審查。 07/19 17:26
geesegeese:不用走路啦 要去花蓮玩還可以坐火車 ^^ 07/19 21:53
Hotem:課稅 課得到否? 立法禁止水泥業在花蓮生產 可能嗎? 想比較快 07/20 00:18