推 GWang:依目前進度 國6除國姓交流道年底全線通車 台64農曆年前通車 08/09 22:09
→ GWang:所以國工局還是能辦國道通車典禮 反倒是台64就很難說了 08/09 22:15
推 owenx:"抽調" 08/11 22:25
中廣新聞網 彭群弼報導
負責國道興建的交通部國工因為「階段性」任務完成」，預定年底前裁撤。現有員工將分
別併入高速公路局等機關，國工局最後的「國道作品」，國道六號埔里段，預定明年中旬
才能全線通車，因此，國工局最後一次舉辦「國道完工通車典禮」，是今年一月底，由當
時的總統陳水扁負責主持。至於今年底，國工局所代辦的「八里新店線」快速道路，可望
完工，成為國工局結束之前，最後一項完成任務。
當初為了規劃南港到宜蘭間的「南宜快速道路」，交通部抽掉工程菁英，組成的工程籌備
處，在目前擔任高鐵執行長歐晉德的招兵買馬之下，以任務編組的方式，民國七十九年間
成立的國道興建工程局，到今年已經滿十八年，即將在年底吹熄燈號，「階段性任務」完
成。
打開國工局的網頁，所謂的階段性任務一目了然，雖然網頁正中間最顯著的位置：繼續自
動播放有關蘇花高速公路的說帖，但是在說帖上方，則是以黃底黑字的醒目方式，提供台
九線南澳到和平段改善工程規劃構想的網頁連結：蘇花高速公路無法興建，所謂的「那一
段路」降低標準，改為快速道路，國工局沒有「國道」可以「興建」，也就結束任務。
為了進行人事整併，國工局目前遇缺不補，局長邱琳濱退休之後，由副局長曾大仁代理，
他表示：經過與相關機關協商，目前原則敲定在高公局成立兩個工程處，吸納國工局轉任
的員工，負責未來工程的執行及監造任務。並提供員工優退或優離的選擇，目前正在辦理
員工意見調查。
至於國工局兩項主要的「畢業」作品，八里新店線預定年底前完工，有機會趕在吹熄燈號
之前通車，國道六號埔里段，明年中旬才能完工，將來要留高公局來收尾。換言之，先後
規劃興建第二高速公路，克服雪山隧道的天險的國工局，最後一場「國道通車」典禮，已
經在今年一月中，由陳總統剪綵。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080808/1/se3.html
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