推 fcuk1203:可轉借到台中版嗎 09/15 00:24
→ fcbih350:是tvbs報的,實際情況還要再看喔,可轉載 09/15 00:25
→ fcuk1203:恩 等到官方新聞出來好了 免得~~~ 09/15 00:26
※ 編輯: fcbih350 來自: 59.127.110.251 (09/15 00:27)
推 metalfinally:如果是真的,這應變措施倒值得讚賞 09/15 00:28
推 ianqoo2000:哇~機車走高速公路耶 09/15 00:29
→ ianqoo2000:GOOD 09/15 00:29
推 xiaowei:害我想去體驗一下了= = 09/15 00:29
推 hicker:第一點.... 若真要做 應要在路肩架設紐澤西護欄做區隔 09/15 00:32
推 xiaowei:感覺有點像之前台61中彰大橋一樣? 09/15 00:33
推 hicker:但中間還有一個台中系統.... 要如何跟汽車做區隔要多考量 09/15 00:34
推 ianqoo2000:對呀~還有台中SIC...這該如何是好呢?! 09/15 00:37
→ fcbih350:目前set及tvbs有播出此資訊 09/15 00:38
→ hicker:另外 豐原下來還會跟北向下交流道車流交匯 這也有點危險 09/15 00:40
→ fcuk1203:這段沿路 應該要將國道與臨時慢車道 做出區別(護欄?) 09/15 00:40
→ hicker:最大問題應該還在台中系統.... 09/15 00:41
推 JJLi:應該是后里--台中系統間吧…這樣就能解決問題了。 09/15 00:42
→ fcbih350:嗯~國4接國1就沒有這個問題了 09/15 00:43
→ hicker:台中系統也下不來.... 后里--台中系統--后豐(梅花4號) 09/15 00:43
推 ianqoo2000:經台中SIC到國四...在下豐原端就好了 09/15 00:44
→ hicker:這是比較可行的 但中山高南向轉四號東向的匝道 09/15 00:44
→ hicker:還是會跟汽車交匯(內側進出) 這也有點危險.... 09/15 00:45
推 wicely:沒錯!我一看到新聞也是在思考台中系統的問題˙似乎無解? 09/15 01:14
推 ianqoo2000:只能夠設想到最低危險的方法了(攤手) 09/15 01:14
→ wicely:會不會暫時把系統交流道封閉呢?畢竟沒有后豐機車要繞很遠 09/15 01:15
推 cajack:在中山高南下轉國四出口設置紅綠燈...!? 09/15 01:17
推 hicker:來不及.... 台中系統封閉的可行性也很不高.... 09/15 01:20
推 rasheedwei:大概跟117經國路橋一樣危險.. 09/15 01:28
推 xiaowei:話說目前似乎還找不到官方新聞稿? 09/15 02:26