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剛看新聞(tvbs) 1.毛治國: 中山高后里到豐原開放機車行駛路肩 2.周一起后里、月眉收費站暫不收費 3.可能會搭便橋或倍力橋 -- 2001 319 (藍): 0/319 Start 2005.11.14→ 2005 319 (黃): 319/319 ←2006.7.3 End Start 2007.4.1 → 2007 319 (綠): 64/319 ←2008.4.6 Update Start 2007.12.2 → 2007 319+(藍): 20/368 ←2008.4.6 Update Start 2007.8.17 → 2007 319+(黃): 21/368 ←2008.4.6 Update Start 2007.12.2 → 2007 319+(綠): 20/368 ←2008.4.6 Update -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.127.110.251
fcuk1203:可轉借到台中版嗎 09/15 00:24
fcbih350:是tvbs報的,實際情況還要再看喔,可轉載 09/15 00:25
fcuk1203:恩 等到官方新聞出來好了 免得~~~ 09/15 00:26
※ 編輯: fcbih350 來自: 59.127.110.251 (09/15 00:27)
metalfinally:如果是真的,這應變措施倒值得讚賞 09/15 00:28
ianqoo2000:哇~機車走高速公路耶 09/15 00:29
ianqoo2000:GOOD 09/15 00:29
xiaowei:害我想去體驗一下了= = 09/15 00:29
hicker:第一點.... 若真要做 應要在路肩架設紐澤西護欄做區隔 09/15 00:32
xiaowei:感覺有點像之前台61中彰大橋一樣? 09/15 00:33
hicker:但中間還有一個台中系統.... 要如何跟汽車做區隔要多考量 09/15 00:34
ianqoo2000:對呀~還有台中SIC...這該如何是好呢?! 09/15 00:37
fcbih350:目前set及tvbs有播出此資訊 09/15 00:38
hicker:另外 豐原下來還會跟北向下交流道車流交匯 這也有點危險 09/15 00:40
fcuk1203:這段沿路 應該要將國道與臨時慢車道 做出區別(護欄?) 09/15 00:40
hicker:最大問題應該還在台中系統.... 09/15 00:41
JJLi:應該是后里--台中系統間吧…這樣就能解決問題了。 09/15 00:42
fcbih350:嗯~國4接國1就沒有這個問題了 09/15 00:43
hicker:台中系統也下不來.... 后里--台中系統--后豐(梅花4號) 09/15 00:43
ianqoo2000:經台中SIC到國四...在下豐原端就好了 09/15 00:44
hicker:這是比較可行的 但中山高南向轉四號東向的匝道 09/15 00:44
hicker:還是會跟汽車交匯(內側進出) 這也有點危險.... 09/15 00:45
wicely:沒錯!我一看到新聞也是在思考台中系統的問題˙似乎無解? 09/15 01:14
ianqoo2000:只能夠設想到最低危險的方法了(攤手) 09/15 01:14
wicely:會不會暫時把系統交流道封閉呢?畢竟沒有后豐機車要繞很遠 09/15 01:15
cajack:在中山高南下轉國四出口設置紅綠燈...!? 09/15 01:17
hicker:來不及.... 台中系統封閉的可行性也很不高.... 09/15 01:20
rasheedwei:大概跟117經國路橋一樣危險.. 09/15 01:28
xiaowei:話說目前似乎還找不到官方新聞稿? 09/15 02:26