推 dorbeetle:南廍 10/01 00:47
推 xiaowei:好久沒在路板看到M大的文章了，推一個 10/01 01:18
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清國時代末期從台南府城到嘉義所走的官路大部分路段就是後來
日本時代中期以後的縱貫道路，也是戰後1961年初編成的台一線
相關路段，然而這其中有一段路是從日本時代初期的台北台南道路
演變為縱貫道路過程中的改線路段。
台北台南道路的前身是日本剛佔領台灣的頭幾年為了鎮壓各地的
抗日勢力，用陸軍兵工所開闢的"陸軍路"；為了趕快打通西部
南北各大城鎮之間的交通線，陸軍路大多是在清代南北官道的
基礎上略加整理而成的。
前述台北台南道路與縱貫道路有所差異的路段有數個區間，本文
僅擬介紹現在台南縣境內的改線路段。改線路段的兩端點分別是
官田鄉的南部(這個字有廣部但電腦打不出來，以下同)與永康市
的鹽行。
精確的改線路段北端點應該是在官田鄉南部聚落北邊的台一線
轉彎處，只是這一小段路的路跡現在已不存在。百年前的台北台南
道路在南部到至寮子部(這個字有廣部但電腦打不出來，聚落的位置
在今麻豆鎮境內)之間走的路沿革至今即為南118鄉道與176縣道至
寮子部(今年三月底造訪該段南118鄉道時發現該路段正在進行拓寬
工程，不知現在完成了沒?)
寮子部之後有一大段路今已無路跡，因為曾文溪的改道，這個地區的
地貌與百餘年前大相逕庭，當年曾文溪南岸的曾文庄是南北交通必經
之地，於今也已不存在。百年前的台北台南道路從什乃與胡厝寮之間
通過，看起來比較接近高鐵在該區間所走的路。
南科北路在178縣道(興農路)與環東 環西路口的這一小段路應該就是
沿革自清領末期的南北官道與日本時代初期的台北台南道路，再來的
一大段路應該就是以前的南135鄉道，現在已因為南科園區道路與廠房
陸續建設而消失(連路跡都找不到)；百年前的老路現在還有路跡的是
南134鄉道以南通過台糖看西農場的南135鄉道，然而走沒多遠又遇到
中山高速公路而被遮斷。
再來要一直到鹽水溪左岸的舊三崁店糖廠廠區之內才找的到路，過了
三民橋就是編為南146鄉道的三民街，與永安路交叉之後為南142鄉道
仁愛街，而後經過三村國小門前不遠就接上台一線，此處即為改線路段
南端點。
由上可見台北台南道路演進為縱貫道路在台南縣境內的改線路段沿革至今
被隔為四個路段，由北而南依序為南部到至寮子部之間的南118鄉道與
176縣道，178縣道與環東 環西路口的這一小段南科北路，南135鄉道通過
台糖看西農場的路段以及鹽水溪左岸與舊三崁店糖廠廠區的一小段路接
南146鄉道(三民街)與永安路以南142鄉道(仁愛街)。
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