推 wandawjaw:推 頭份中央路那一帶感覺就很有夜生活的感覺 路又超大條 10/05 03:31
→ wandawjaw:其實想小酌一番去那幾家碳烤啤酒店氣氛真的不錯~~ 10/05 03:31
推 xiaowei:推一個，這邊只經過一次，目前還有點難想起來@@a 10/07 03:08
沒有圖片的道路記行 竹南頭份外環道
台灣基本上是個比較不重視人行道的國家
雖然這幾年有進步 但還是要努力
如果說 想體驗一下漫步在寬敞的人行道上 卻又享受著空曠的微風吹弗
那麼 位於苗栗縣竹南鎮和頭份鎮的外環道路 是最好的選擇
這條道路設計 50米寬 30米是車道 雙向各2快車道 1機車道 還有停車格
不過因為經過地區多半為新開發區域 因此車輛不多
重點是 他在雙向配置10米寬的人行道 而且 行道樹的空格號稱全國最大
一格約五乘以五米寬 雖然如此 但旁邊人行道依舊很寬
我用BBS簡單畫一下圖
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∣ ∣∣∕∕ ∕ ﹨∣行∣ ∣∣│∣ ∣
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∣ ∣∣∣ ∣ ∣ ∥機∣ ∣∣│∣ ∣
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∣ ∣∣∣▕∣∣∣▏∥車∣ ∣∣│∣ ∣
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這條路在頭份鎮稱為中央路 在竹南鎮稱為環市路
起點在苗栗縣頭份鎮自強路 終點在頭份鎮自強路和永貞路口
沿線無公車 請參觀者自行開車前往
這條路段的一開始是一間當地很大的醫院 為恭紀念醫院
沿著中央路一直往前走 沿線多為透天厝 而且都是這幾年蓋好的透天厝
中間會經過一個叫蟠桃的地方 這個地名很美 也很有中國氣息
隨著這條道路的開闢 宛如蟠桃降臨頭份一樣
在蟠桃里這一段 沿線幾乎都是大面積的主題餐廳
宛如台中七期和竹北光明一路的美食餐廳一條街規劃
過了這一區後 後期兩側又為一個低密度透天別墅開發區
而該重劃區有個竹南運動公園相依偎 橫跨竹南頭份兩地
這區域由於離竹科 竹南科 頭份工業區不遠
因此這些工業區員工 很多都在這裡置產
過了永貞路口 就進入竹南鎮境內
而這裡也是新開闢台13甲的新起點
而這邊為了橫跨鐵路蓋了清寧陸橋
但絕的是 這邊陸橋雙向四車道 但旁邊依舊有十米寬的人行道
此外有機車地下道 旁邊原有側邊人行道 但已經禁止行人行走
在這種情況下 只好搭計程車到另一邊 破費= =
另一邊的機車地下道出口為光復路 汽車出口則為公教路
頭份鎮境內的人行道維護的比較差 反觀竹南鎮之後就保養比較好
同為紅磚頭鋪設的 但頭份這邊很多不是汽車停上來 就是一堆破碎的地方
竹南鎮境內的外環道 環市路三段兩邊依舊為低密度別墅為主
不過當準備通過二段時 赫然發現一棟19層高的大樓
那正是竹南目前最高的大樓所在 三泰金鑽
環市路三段在竹南鎮有意發展之下 也越來越多店面集中在這條路上
而過了博愛街口的二段 離竹南市區最近 也最早開發
二段的人行道靠竹南市區這一邊還規劃有腳踏車道
而竹南國小圍牆外的人行道更有比照高雄城市光廊的美化設計
過了竹南國小後就是環市路一段/二段/真如路和守法街交叉口
外環道路走到這裡定義上分了兩條 一條是真如路
簡單介紹真如路 約28米 雙向共四+二車道 無分隔島 人行道斷斷續續
從環市路-真如路-全天路均為台13甲線 可接造橋
另一條為外環道主線 環市路一段
環市路一段寬度僅30米 這種就和公路總局開闢的一般新道路差不多
人行道縮至2.5米 一樣雙向各2+1車道
終點連接地下道 而地下道另一頭 正是縣道124起點
冰魚的轉運站中亦曾提及這個起點
這一段沿線以住宅區為主 和三段差不多
也是竹南三個段裡面最冷清的一段 和頭份中央路差不多
值得留意的是 環市路從博愛街一直到連接頭份的地下道口
都有類似高雄的號誌燈和指標共桿設計 內插LED燈
安裝路口有博愛街 中正路 真如路 南大路 民族路 光復路六個路口
不過唯一可惜的是 橫向道路都沒有寫英文
字體也小了些 倒是環市路有寫通用拼音
倒是最後一個民族路口的共桿設計我真的笑出來了
橫向寫光復路/國泰街
但直向的因為要離開竹南鎮境 因此乾脆寫"珍重再見"XD
鎮長還不忘秀政績 "鎮長 康世儒"
另一邊勒 直向則是寫 "歡迎蒞臨竹南鎮"
我第一次看過 有人把這種接待字眼寫在共桿上
整體來說 這條路人車不少 但因為路實在很寬 因此並不容易塞車
而最建議的遊覽時間為下午四點到六點 早上六點到十點
迎著風向前走 會有不一樣的感受
至於中午呢 只要不怕曬太陽就走吧 走累了 沿線的主題餐廳會熱誠的接待你
可惜今天是臨時起意 沒帶相機來拍 不然效果應該很棒
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viking 真夏2006...這五年記憶最深的一集
永遠難以忘記 2006.7.26 首播 在沖繩久米島上
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三組人 闖進了最終的關卡 用自己的力量完成 雖敗猶榮也...
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