[記行] 縣道127線

[yuchengtsai (冰馬桶)]

圖文版
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縣道127線從大雅穿過台中到烏日，再經由溪南地區到達霧峰。相對於幾乎平行的125線而
言，這條路穿過逢甲商圈、朝馬、七期重劃區，顯得相當重要。

127北起大雅，起點與台1乙相連，與125得起點相近，仔細端詳大雅，台1乙、台10、125
、127加上大雅交流道，整個大雅四通八達，位置相當重要。

127的起點位於大雅鄉中清路、雅環路路口，但是根據2000年版的戶外生活所示，起點位
於中清路、中山路口。

圖1：起點牌。
圖2：起點牌位置示意圖。

在雅環路走到底之後就轉向中山路南下，不久就會進入台中市，首先是廣福路，直行到底
之後右轉轉向黎明路繼續南下。但是根據公路總局資料，127是廣福路穿過中山高之後馬
上右轉光明路，這裡的光明路有點小條，大約過幾百公尺之後又更小條，不過也只有短短
的1、2百公尺便接上環中路。(這裡上河對，戶外錯，大輿亂畫一通，Urmap 和 Google
都對)

圖3：大雅中山路一景。
圖4：台中廣福路一景。

這裡先來簡單的介紹一下光明路，以前黎明路尚未連接中清路的時候，再西屯段並不叫黎
明路，而是叫光明路，這時候連廣福路這個路名也還沒有，一樣也是叫光明路，穿過中山
高，過中彰快(那時沒有)，過光明橋，再來路廊大致與黎明路相同，後接上現在的光明路
，在接回現在的黎明路，過台中港路到達西屯南屯區界，過區界之後便是黎明路。而與現
今光明路平行的那段黎明路，以前稱為同心巷。但是，到底是什麼契機那這條路的路名得
以重編，整併為黎明路？台中其他的路要是也能這樣整併，那或許問題就小了。

那現在的光明路呢？現在的光明路被分為三段：廣福路─環中路、環中路─黎明路，福星
路─黎明路。說也奇特，前兩段雖然是在環中路分野，可以環中路上的三個分隔島卻大剌
剌的向光明路一分為二。第一段光明路地址從240號開始，中間那一段只有一個地址，卻
是環中路，僅剩下一條幾乎荒廢的光明橋可以確認以前應該是光明路。而第三段是從約50
號到約190號，剩下的號碼都憑空消失。

圖5：台中光明路一景。
圖6：台中光明路下場之一(第一段尾)。
圖7：台中光明路下場之二(第二段頭)。
圖8：幾乎荒廢的光明橋。題字者為前市長張子源，恩…我好像才剛出生。
圖9：舊光明路路廊示意圖。(紅色為舊光明路。藍色為今黎明路)
圖10：光明路第一段與第二段。
圖11：光明路在環中路被分割的示意圖。
圖12：光明路第三段示意圖。
圖13：黎明路光明路口(右邊為光明路)。

離開十二期重劃區，接著到了朝馬的台中港路口，這裡的台中港路是以陸橋的形式跨過黎
明路，這樣才不會讓太多要上下高速公路的車擠在這個路口。

圖14：黎明路台中港路口。

過了台中港路之後則進入七期重劃區，這段路雖然沒有比逢甲一帶寬多少，可是週遭新建
的建築物都是透天厝，房舍普遍不高，整體上看來相當明亮，看起來也覺得比較寬。

圖15：光明路的遺跡：光明潮洋橋。

緊接著便是以前的省政重心之一的黎明新村，兩旁又開始出現高樓大廈，而且路幅開始縮
小(真的比較小)。到了南屯老街附近，那是噩夢的開始，雖然路幅至少還有10公尺，可是
路旁的店家加上顧客，整條路擠的水洩不通，再加上沿路拍攝，感覺就是遇到鬼擋強似的
出也出不去。

圖16：黎明新村牌樓。
圖17：黎明路南屯路口。

好不容易離開南屯，便是永春重劃區(怎麼整條路都在重劃)，接著環中路口(這時的環中
路已經和中彰快分離)，到達南屯鎮平地區，在過去就是烏日光日路了。首先會看到烏日
啤酒廠，用地下道穿越鐵路到達烏日市區。穿過鐵路之後，會遇到烏日中山路，手邊所有
收集的到的地圖都顯示127在此左轉，馬上在右轉五光路，但實際探訪結果，得到答案：
只有證據是對的。正確的127應該是沿著光日路到達新興路，也就是台1乙線左轉，直行一
段之後才右轉五光路，我猜測地圖上所畫的版本應該是新興路完工以前，台1乙尚未改線(
那時候應該是台12甲才對)所走的路線，只是地圖都沒跟著改。

圖18：共線起點牌。(新興路五光路口，新興路光日路口缺)
圖19：共線終點牌。(新興路光日路口，新興路五光路口缺)
圖20：127縣道烏日市區段示意圖。

在五光路上，有一個巨大的路口呈「Y」字型，有三、四張地名里程牌寫著：大里右轉，
霧峰左轉。怪哉，大里明明是在左手邊，怎會要右轉？原來是因為當初大里溪整治，新修
築的一道堤防，於是上面的溪南橋必須跟著抬高才行，五光路又是往大里相當中要的一條
路，所以配合都市計劃(又是都市計劃)，將溪南路延長到這的地方，所以才造成了今日的
怪現象(印象中只剩下台68縣竹東交流道的內側匝道，台灣才有其他例子嗎？)，不過筆者
想了解，溪心壩地區跟大里的關係，不然為什麼溪南橋北上側又另外修築一條匝道往大里
方向。

圖21：霧峰左轉、大里右轉。
圖22：溪南橋。
圖23：溪南橋的匝道。

過了溪南橋，便是溪心壩地區，這裡感覺就像是一個自給自足的地方，整個感覺就跟烏日
、九張犁完全不同。溪南路彎彎曲曲的，也頗有庄內路的感覺，再來溪南路會穿過二高的
涵洞，便是喀哩地區。這裡127走的是外環道─太明北路，環中路的終點即在這條路上。
在喀哩庄內還看到幾個有趣的東西。

圖24：溪南路三段的巷子是溪南路二段？這裡應該還是溪南路二段才對。
圖25：路牌都歪了，而且太明路的牌子被藤蔓給遮住了，我看是太暗路不是太明路唄。(
笑)
圖26：溪南路與霧峰丁台路是同一條，是可以連到烏溪橋的喔！
圖27：太明北路環中路口。

太明北路會接回太明路轉向東行，過中投公路之後便是霧峰鄉四德路，中投公路的兩側是
兩樣情，一邊都是田地，一邊都是房屋，在霧峰也是，有房子則擠到爆，沒房子則空蕩蕩
。再來就是直接到終點，與台3線接攘。

圖28：終點。台3線。霧峰林森路四德路口。沒有終點牌。

中間比較特別是中正橋，一座鮮紅色的下衍式鋼衍橋。

圖29：中正橋銘板。
圖30：中正橋全景。
圖31：中正橋人行道上的造景。(特產香菇)
圖32、33、34：橋旁的佈景。
圖35：政策文宣。

以下是公路總局資料
縣道127線 大雅－霧峰 里程表
項次    地名    里程(公里)      備註
001     大雅    0.000   起點，接省道台1乙線
002     橫山    1.129   接鄉道中76線
003     朝馬    5.623   接省道台12線
004     南屯    8.882   接縣道136線
005     烏日    13.290  接省道台1乙線，5-6與省道台1乙線共線
006     烏日    13.572  接省道台1乙線
007     喀里    20.100  接國道3號烏日交流道連絡道
008     四德厝  21.550  與省道台63線立體交叉，可接國道3號中投交流道
009     霧峰    25.045  終點，接省道台3線

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◆ From: 125.224.0.157
推 buenopierre:推冰馬桶 等很久了~
推 xiaowei:推
推 junji:推  台中去的次數不多  路感還沒抓到
→ junji:比較好奇的是在鬧區拍攝時  會不會有人跑過來問你在幹嘛~
→ junji:因為大多數的人看到有人在拍照總是比較敏感  甚至不太高興
→ yuchengtsai:除了拍檳榔西施以外我還沒遇過這個問題
推 junji:很久以前去拍北市產業道路時  有人衝過來問我拍照要幹嘛
→ junji:態度不太友善  另外還有人問我是不是"巡山員" XD
推 Deming:未看先推 回答4樓的問題：如果可以避免的話 可以盡量選在
→ Deming:人車稀少的「空檔」趕緊拍 或者有人騎車/開車迎面而來時 就
→ Deming:暫時放下相機 就可避免這些尷尬~
推 xiaowei:晚上在有測速附近拍照會很刺激喔XD
推 hudson109:買可以高變焦的相機..(亂入)
→ gogodavid:晚上還是不要隨便在路邊開閃光燈拍照比較好~避免誤會XD
→ yuchengtsai:我也盡量不用閃光，我都用慢快門+腳架解決
推 ianqoo2000:閃光!!!墨鏡+可魯stand byXD
推 Deming:想購入高變焦相機+1 因為高倍變焦可呈現道路無線綿延的感覺