推 buenopierre:可喜可賀 12/31 00:51
推 bicmosY:終於好了 12/31 12:29
推 donlyhun:只是該橋利用率愈來愈低,大家都跑高速公路或者中彰比較多 01/01 22:54
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081230/78/1c1g0.html
〔記者湯世名／彰化報導〕總工程經費高達13億元的省道台一線大度橋重建工程，歷經3年施工，
全部工程終於在最近完工，並已開放全線通車。
工程單位說，全新的大度橋不僅分設汽車與機車專用道
還設有行人專用道，分流後安全性更高，
嘉惠往來彰化縣與台中縣的用路人。
連接台中縣與彰化縣的台一線大度橋，跨越烏溪，全長1000公尺
，於民國78年拓寬，但在民國88年921大地震後受影響，
經辦理檢測及耐震評估，發現其承載力、穩定性與耐震能力都不足，
因此公路總局規劃重建及耐震補強工程，並於民國94年底動工。
為避免影響往來交通，工程單位先封閉北上車道進行拆除、重建作業，
僅開放原來的南下車道分隔成兩邊車道供南來北往的車輛通行，
去年10月完成北上車道重建工程後，改為開放新建的北上車道供南來北往的車輛通行，
並繼續進行南下車道拆除與重建工程，全部工程終於在本月26日完工。
增機車、行人專用道
負責這項工程的公路總局西部濱海公路中區工程處第一工務段長王榮呈表示，
拆除改建後的新橋，在愈接近橋中間路段，橋面的高度就愈高
此設計是為避免烏溪溪水暴漲時沖刷到橋樑
，讓橋的壽命更長、用路人更安全。
他說，改建前的舊大度橋，汽車為雙向共6車道，並無機車專用道，改建後的新大度橋
，除了設置汽車雙向共4車道外，還設置有機車、行人專用道，分流後安全性將更高。
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