推 chewie:那就是圓環槽化了 算是消除圓環的一種方法 02/03 19:37
推 ediondo:外國推廣的roundabout與傳統圓環不盡相同 02/06 15:03
→ ediondo:但也無法承載過重的交通流量 02/06 15:04
之前記得有看到新聞說哪個國家的交叉口全部要改成原環
因為不用設號誌 還可以降低車禍發生......
不過以高雄市現有的圓環來說的話
很多大路交叉口的圓環感覺都可有可無
因為這些圓環中間不是真的有個綠地或造景而是十字路口
最後變成機車走外環道 汽車走中間十字路口
其實我不太了解為什麼要這樣分?
在剛開始來高雄時還會常常跟汽車一起直行
不過後來都會有交警勸導說機車不能這樣走
我發現這樣的設計還會產生一個問題
除了同向號誌燈要設兩個以外(外環道和中間十字路口各一個)
就是當汽機車綠燈要右轉時 便要開進外環道跟機車擠成一塊
而且像大立精品前的那個圓環(中華五福)
外環道上還劃了停車格 更加擁擠
常常看到有汽車要進去停或要倒車出來 都會差點根機車擦撞
如果要規劃停車格不如就像中山民生路口整個外環道鋪磚禁行機車
否則我覺得這些圓環應該是要一一的消除掉了
這是我對高雄圓環的一點看法......
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