Re: [新聞] 台9線 將設7處超車道路

[NiChu (氵尼~~魚禾火~~)]

恩...很努力的把這一系列的文看完...希望我沒搞錯各位的原意...
首先，我必須承認我的地下水理論被當的很慘...如果有誤導之處還請見諒

先給各位建立一個概念就是"地層是很複雜的一個玩意兒"

一開始nick大畫了一個很簡易的地下水層假設圖...當然我們不能說他錯

地層內部什麼鬼狀況都有，至少他畫的那個地下水水包圖，跟當初上地下水理論時的
八卦山隧道地下水水層圖相去不遠。

ok...先從nick大的水包圖開始講起，八卦山隧道嚴格說來是有遇上兩層地下水層
大概就像這樣(希望我沒記錯，上課筆記不在手邊)

          ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴             ▼壓力水層水頭高(虛擬水頭)
        ╱         八卦山         ＼           ▽自由水層水頭高(實際水頭)
      ╱          自由含水層        ＼
    ╱     ◢██不透水層██◣       ＼   ▼壓力水層水頭高(實際水頭)
A ╱     ◢◤   壓力含水層   ◥◣       ＼ B
／     ◢◤                    ◥◣       ＼

當工程從A點挖到B點時，第一個遇到的是不透水層上方的自由含水層，而自由含水層對
工程而言問題比較小，抽水機排水就好了；但是接下來的問題就來了，不透水層下方有
個壓力含水層，壓力含水層必須要知道他的水壓，也就是所謂的水頭高度，這個不是用
作夢或是在BBS版面上打打嘴炮就可以知道的東西，一定要打井探堪(通常會和地層地質
分佈一併處理)，探勘後發現那個壓力水層的水頭高度比他上層的自由液面還要高，這下
麻煩就來了。如果真的挖下去，潛盾機從A要穿過不透水層時勢必會發生湧水，而且用抽
水機絕對來不及排水。那麼該怎麼辦?對學水的人來講，水頭過高?降水頭就好了咩~

於是工程單位就在八卦山山頂打了2~3口抽水井，把壓力水層的水頭給降低到自由水層
的水頭高以下，工程才能持續進行。

ok...舉完八卦山的例子

現在來講講為何在花東的隧道工程難度會這麼高。

隧道工程是在地面底下進行的，幾乎100%的結構體通通都在地表以下，而且運氣不好的
其隧道體開挖過程得穿過各種奇奇怪怪的地層，需要用炸藥+鑽掘機的堅硬火山岩層、被
板塊運動壓碎毫無支撐能力的破碎帶、地下湧水層(壓力含水層)、無水透水層(可能不知
道哪裡下個大雨，這個含水層就會做大水了...)，開挖隧道前一定會做地層探勘在來評
估哪裡好挖，但是問題在於地層百百種，鑽探勘井的時候可能該處沒問題(很棒的沉積層)
，但是旁邊幾百公尺不到就是一個包(湧水層)，在鑽探勘井不便宜的情況下，往往不會挖
太多口(工程金額比例上來講)，用現有少少的探勘資料去規劃一個長隧道當然會發生一堆
狀況，但是這也是沒可奈何的...╮(﹌╴﹌)╭

都挖一半了~還能怎麼辦?能技術克服的就技術克服；沒辦法技術克服的，那就想新的技術
克服吧!!(總之，做下去之後就是得想辦法解決掉!!)

姆~感覺扯遠了，不過我想說的其實是"當地層地質分部探勘圖"還沒做出來以前
怎麼嘴炮都可以，你可以假設整個地層的地質是均質穩態，地下水平均分佈。

當然這個和一般民眾的觀念相違背，因為今天的案例在花東，地層要均質穩態的機會太小
，所以探勘井挖深一點搞不好會遇到一個"壓力水層較少"的地層(老實說這個機會也很小，
光土體本身的重量就很驚人了，雖然土體彼此之間會有自身的支撐能力)

倘若能等到"當地層地質分部探勘圖"以及"地下水頭分佈圖"這兩張圖出來以後再來評論
到底適不適合開挖會比較公正客觀些，以上是不才小弟的一點看法。

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如果以上內容有誤煩請告知，本人會盡速修改，敬請包涵。
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※ 編輯: NiChu           來自: 220.135.104.46       (02/22 17:56)
推 cbate:推
推 packie:推專業！地質探勘圖與水頭分佈圖似乎早就出來了，只是不是
→ packie:一般民眾可以輕易獲取的資料。
推 cgy:推！！ 只是覺得n大把太多問題都簡化掉了,也沒辦法運輸也沒教
→ NiChu:改天我把筆記帶回家掃描好了...裡面有不同含水層的圖片解說
→ cgy:地層分佈XD,或是地下水理論
→ NiChu:不過這個問題其實運輸也可以解阿~線性規劃無敵~XD
→ NiChu:只是把變數&參數換一換就ok了~
推 hsufrank:不知道p大是否有詳細版的地質調查報告？否則光看網路上
→ hsufrank:國工局公開的資料，實在是非常的糟糕呢。
推 swingle:找劉志學博士要吧,他應該還在國工局
推 GNRR:總之，做下去之後就是得想辦法解決掉!!
→ GNRR:這才是工程師的魄力!
推 neo718:那有看過的地質探勘圖與水頭分佈圖的,可以常是把圖片拿出來
→ neo718:讓大家看比較詳細點.這樣各位討論時,也才會知道問題所在吧.
推 seazilicy:推!!!!
推 starker:話說...蘇花高在蘇澳那段好像會通過北迴的新永春隧道附近
→ starker:新永春隧道挖了7年多快8年..也是遇到大量湧水...全長4460M
→ starker:8年是用通車日計算,貫通的話只有7年~~︿︿
推 traystien:岩覆太深還會有岩爆的危險
推 swingle:說實在台灣對岩爆還不算有經驗,之前意台的工程師說中央隧
→ swingle:道碰到的還不算是岩爆(顯然阿爾卑斯山的爆比較大 XD)