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http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=195&p=1341 國道1號新設高雄科學園區交流道開放通車 高公局辦理之新增國道1號高雄科學園區交流道(簡稱高科交流道,里程約在342k)在高 公局施工團隊全力趲趕下已提前完工,並訂於98年3月3日上午11時開放通車。 為方便高雄科學園區進出國道1號,高公局於國道1號路竹交流道與岡山交流道之間新增高 科交流道,透過聯絡道可銜接高雄縣路竹鄉復興路、省道台1線及高雄科學園區;主要行 駛動線如下(如附圖): (1) 國道1號南下及北上車流,經由高科交流道銜接聯絡道往西可至高雄科學園區。 (2) 高雄科學園區及高雄縣路竹鄉復興路等車流,經由聯絡道,往東可銜接國道1號南下 及北上。 以往進入高雄科學園區需透過國道1號路竹或岡山交流道,再繞行平面道路或台1線始能抵 達,高科交流道通車後,除可縮短國道1號與高雄科學園區行車時程外,並可有效改善岡 山及路竹交流道周邊交通壅塞問題,同時也大幅提升園區高科技產品經由小港機場、高雄 港進出口之便捷性與時效性;並作為聯結台南科學工業園區、高雄科學園區、本洲工業區 、高雄軟體園區等科技重鎮之橋樑,形成南台灣高科技與傳統產業發展的走廊。 交流道新建工程時也兼顧地區生態之維護,高公局於交流道匝環道內之腹地設置滯洪與生 態兼具的生態渠道,營造動植物棲息的溼地環境;環道內魚塭予以保留,設置有荷花池、 蓮花池及菱角池,並設有風車、水車、木棧道、洗石子步道等,營造田園意象景觀,並廣 植植栽綠化環境,淨化空氣,充分達成工程與生態結合之目標。 相關通車資訊駕駛人可撥打高速公路局服務電話:(02)29096141,或請上高速公路局全 球資訊網www.freeway.gov.tw,及收聽警察廣播電台之廣播,以取得最新之資訊。 附圖-國道1號新設高雄科學園區交流道開放通車示意圖(.doc): http://Now.to/4jyy -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.14.98
aahome:看來有更多人會躲岡山收費站了... 02/27 17:53
kingard9632:沒錯 更容易躲開岡山收費站了 02/27 21:40
bryant780113:有道理耶~ 02/27 21:40
ytyty:可學學后里交流道設的月眉收費站,來個高科收費站~不過這樣 02/27 22:54
ytyty:應該會被罵到臭頭吧~后里交流道因為這樣子根本沒啥車走~ 02/27 22:55
pedi:高科到岡山,走平面道路並不好走吧? 高科交流道到台1的聯絡道 02/27 23:01
xenakis:會躲的人本來就會躲,懶得躲的人還是不會學怎麼躲 02/27 23:02
pedi:是往西約2公里,再沿台1往東南走10公里才會到岡山交流道,為了 02/27 23:03
pedi:40元繞遠路+等紅燈耗油,成本好像不怎麼划算? 02/27 23:03
pedi:hmm..聯絡道在復興路有出口,接岡山為隨東西路,這樣會比較快嗎 02/27 23:06
aahome:會躲的人,應該有大半是前往岡山或燕巢的.. 02/27 23:26
aahome:續開往高雄或台南的,躲收費站其實沒有意思.. 02/27 23:26
aahome:而且這交流道開通了,比從路竹下還要快很多.. 02/27 23:29
aahome:以一公升跑8公里的車來說,這總躲法絕對划算.. 02/27 23:31
pedi:hmm..說得也是,往岡山燕巢就可以少一次過路費了,倒是蠻划算的 02/27 23:33
pedi:從高科聯絡道-復興路-為隨路,比起從路竹是快蠻多的 02/27 23:34
cbate:還好高雄沒有西濱快,不然塞車的絕對是西濱快! 02/27 23:48
kkiiccooo:台南市到高雄市 聽過走17的也不少 如果有61一定實用阿 02/28 01:07
fcbih350:高南我都走台1轉17,比起全程台1,順多了 02/28 02:07
fcbih350:61若能續到高雄,實用性應該高不少... 02/28 02:08
canandmap:不過很好奇高科交流道以東的聯絡道最後會通向哪裡呢? 02/28 17:19
cbate:高科交流道沒有往東吧!? 02/28 18:06
canandmap:冏,應該是說,高科聯絡道只通到高科交流道呢?還是繼續 02/28 18:40
canandmap:往東延伸? 02/28 18:41
cbate:回樓上,這是文件檔裡的圖:http://tinyurl.com/c5nx9h 02/28 21:24
cbate:沒有繼續往東延伸的道路了。 02/28 21:25