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※ 編輯: mintap 來自: 122.127.182.46 (04/23 18:24)
※ 引述《sam1115 (EXILE)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Wen-Shan 看板]
: 標題: [情報] 網路上找到的"木柵路沿革史"
: 時間: Mon Apr 13 00:17:17 2009
: http://www.tpml.edu.tw/blind/cgi/dlpic.php?filename=9305005.TXT
: 木柵路──東西貫穿 交通便道
: 木柵路串連景美和木柵早年開發的重要聚落，如埤腹、
: 溝子口、馬明潭、木柵、炮仔腳、陂內坑、風動石、
: 象頭埔至深坑草地尾。民國五十七年木柵鄉納入台北市
: 之後，重整路名為木柵路一至五段。
: ◎分段點：景美橋、再興幼稚園、木柵警察分局、
: 萬壽橋
: ◎全長：六、五七九公尺
: 清代，景美到木柵沒有平地路面可以通行，若不選擇搭
: 船由景美溪進出，就得爬上景美山，沿山頂走到溝子口（
: 木柵路一段）下山。雍正二年，先民開鑿霧裡薛圳，鑿穿
: 岩石，導鯉魚山腳的水源引入景美，自此才有圳岸通往木
: 柵。當日人發現文山豐富的煤礦產地，為了方便運輸，於
: 明治三十六年（一九○三年）將霧裡薛圳岸拓寬，修築景
: 美往深坑的道路，並舖設台車軌道，今木柵路一至三段即
: 以當年軌道路線做為拓寬基礎。
: 鯉魚山位於木柵路一段國家考場的後方，鯉魚山以南和
: 興路一帶曾有一大水埤，狀似肚腹，俗稱「埤腹」，墾民
: 曾在今世新大學轉角處設有隘口抵禦原住民，日人統治台
: 灣初期，漢人曾在此處抵抗日軍前進木柵，民國四十五年
: 鯉魚山山麓整地建屋時，曾挖出許多枯骨，推測應是當年
: 戰死的義民骸骨。
補充說明一下：今天的景興路木柵路口到世新大學正門這一帶在百餘年前是
緊鄰景美溪畔的石壁(舊地名稱呼此處為"石門")，從景尾要到木柵就如同上文
所述，必須翻越今天的仙跡岩山區到溝子口再續往木柵。
20世紀初期景尾街有兩項重要的建設，其一為(王留)公圳的改道；日人在改道工程
完成後即著手進行另一項重要工事，也就是景尾深坑之間的道路新闢暨改善工程，
包括在石門一帶鑿開石壁闢建平坦道路，溝子口之後往木柵 深坑的道路則截彎曲直，
因而新路完成後較舊路縮短，景尾深坑間的交通大為改善。今天的景文街亦是當時
新開闢的，用現在的路名來敘述當時行旅的動線，亦就是從北邊來可走景文街轉
木柵路一段而不需再經過景美街，以現在的用語來說"景文街"可算是"景美"最早
的"外環道"(景美街 景文街與羅斯福路構成清國時代 日本時代與戰後迄今等三代
穿越景美的道路並行的有趣景象)。清領時期景尾木柵之間翻越今之仙跡岩山區的舊路
現已難覓其路跡，而今之下崙路應該就是從清領時期溝子口與木柵之間舊路沿革而來。
另外岔題簡介一下(王留)公圳的改道，改道前的(王留)公圳走在今天的景美街中，
(王留)公橋建成後西移改走今天的景文街，舊道成為藏污納垢之所在，對居民的健康
大有妨礙，因而當時的景尾支廳長乃承深坑廳長之命接引(王留)公圳之水洗滌廢道，
衛生大為改善，街景亦煥然一新.
(王留)公圳的改道與景尾深坑之間的道路新闢暨改善工程這兩件事完成之後日本人
立了一塊碑紀念，百年來這塊碑幾經漂泊，現在終於落腳於景美國小東南角牆外的
人行道上，有興趣的鄉親可前往閱讀碑文所載。
: 過興隆路四段後，雙叉路口右轉即到昔日木柵村。世居
: 木柵「鐵寮」的鄭明哲溯其家譜，祖先鄭克鐵是乾隆年間
^^^^
似乎應為"打鐵寮"
: 入墾木柵的移民。民國五十年出生的鄭明哲，由於熱愛文
: 史，對「木柵街」變遷瞭若指掌。他推測，木柵路應是日
: 人開闢台北宜蘭道的主幹道，民國三十九年成立木柵鄉時
: ，木柵路尚未分段，早期一、
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