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作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
看板Road
標題Re: [台灣] 台灣鋪路的品質...
時間Fri May 15 09:46:35 2009
※ 引述《jackytien (Maybe)》之銘言： : 台灣道路的鋪路品質為啥可以那麼差 : 是因為台電 中華電信等單位挖完隨便補的原因 : 還是本身公路單位鋪路品質就沒很要求 新鋪的路不會太差，台灣鋪裝技術不會太糟糕 就是挖管道的單位，縫合技術太隨便，老實說開那一道疤痕，回填應該是把整段 全部砍掉重練，重新鋪裝一次，很可惜台灣就是隨便把填縫料塞進去就完工了 反正看起來就像一條路就對了 不過這也牽涉到日本，很少在這樣挖管道，大都市基本都已經採用共同管道， 也就是說痛只會痛一次，痛比較久。 : 題外話 : 兄弟的洋投小林網誌寫到 南北移動都不坐大巴 : 都自費坐高鐵 : 因為他說台灣的路的品質跟日本差太多了 -- 運輸也可成為旅遊的主角 http://www.wretch.cc/blog/cgychen -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.241.243
推 kutkin:天然氣的最糟糕 然後台水... 05/15 09:53
推 dorbeetle:就… 錢的問題 共用管線花錢又短期間內看不到成效XD 05/15 10:05
推 evanzxcv:台灣都是挖管線越補越糟糕,到一定程度才砍掉重練... 05/15 10:33
→ evanzxcv:不幸的是有些路是很久很久才砍掉重練一次... 05/15 10:34
→ NRS:有些地方路爛不是因為挖路，而是車流量過大或大貨車太多 05/15 11:53
推 chewie:看是哪個等級的共同管道..一整個隧道式的很貴 日本也不見得 05/15 11:55
→ chewie:到處都用 似乎比較多是徑較小的電線共同溝 或電信共同溝 05/15 11:57
→ chewie:http://www.ccb20.com/aisatsu.htm 05/15 11:58
→ chewie:不過似乎較多與人行道共構 在壽命上也較持久 05/15 11:59
推 chewie:而且日本從1986~1998才完成3400KM的電線地下化工程 現在也 05/15 12:02
→ chewie:是先從歷史保存地區先作 不太認為他們的進度有多快:P(不過 05/15 12:03
→ chewie:品質真的很好就是了...) 05/15 12:03
→ chewie:http://ppt.cc/dXy6 05/15 12:06
推 metalfinally:台灣的電信管線比較喜歡跟機車道共構.... 05/15 13:12
→ ciswww:因為圍路通常是外側車道 05/15 15:11
推 orzmaster:樓上，最後金屬是在酸政府 05/15 17:54
→ NRS:因為四個輪子的才是車，兩個輪子的算什麼（戰）XD 05/15 21:08
→ metalfinally:其實我沒在酸...只是有點無奈，路對任何交通工具都應 05/15 21:11
→ metalfinally:該是無障礙才對...不論兩輪四輪或兩隻腳 05/15 21:11
→ fcbih350:可惜在台灣只有四輪才叫車，兩輪只是渣 05/15 22:29
推 Minovski:不同的兩輪彼此之間還戰來戰去 05/15 22:32
推 clickjhan:還有為了消耗預算隨便鋪的也很不平... 05/15 22:42
推 snowkyo:只剩下國道還免強給他60分... 05/16 00:06
推 NRS:臺灣只有國道是路吧……其他都是OFF ROAD-﹍- 05/16 00:51
→ chunwai:不多挖幾次要賺什麼 05/16 11:33
推 geesegeese:樓上正解～ 05/16 12:22