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※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言: : 看到剛剛那個中港路禁行機車的文章 : 覺得其實解決塞車問題很簡單 : 把中港路的樹通通砍掉或是移走 : 多開個兩線道 : 塞車問題迎刃而解 : 台北市很多道路常常塞車我認為也可以比照辦理 : 像是中山北路阿 敦化南北路阿 : 中間的行道樹太佔空間了 : 通通移走不就好了 : 保證再也不塞車 : 當然環保團體會反對 : 但他們只是為反對而反對 : 基本上塞車就很不環保了... 更簡單 只要中港路藍線捷運採地下化施工 1.分隔島拆掉 路樹移植 2.區段施工 取消路邊停車格 3.車道數依施工情況配置 然後增設雙向公車專用道一條 4.然後把中港路的交通弄得跟以前北捷忠孝東路一樣對私有運具超不友善 汽機車駕駛邊開邊罵 讓開車騎車因為捷運施工而導致上下班遲到風險大增 5.然後公車專用道順暢無比 嚴格取締誤闖的車輛 用這種高壓懷柔手段逼私有運輸轉移到 公車運量上 無視私有運輸駕駛的聲音 一切以公車運輸 國道和公路客運為主 6.你看看 一來可以利用捷運施工製造不友善的私有運輸環境 二來用手段逼民眾撘公車 三來捷運施工期間用這種手段衝公車運量 來培養藍線大眾運輸人口 捷運一完工不怕 沒人搭 而且施工完又可以恢復行道樹 公車專用道又可以因為政策而保留下來 還可以順便縮減提升中港路的大眾運輸 降低私有運輸 如果把分隔島拆掉建車道 那我看三年後照樣塞 等到那時搞不好有人會提議縮減 路邊人行道來增車道數囉 要改善中港路的交通 增加車道只是讓問題更嚴重..... -- PUMA要帥 有車|████ █████████▕搜尋進階搜尋 | 使用偏好 ▇▇  ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ 搜尋: ⊙所有男生 ○歪國人 ○宅宅 ○台灣男生  所有網頁 約有 1項符合要帥 有車的查詢結果,以下是第 1項。 共費0.01秒 您是不是要找: 象棋 φtaipingeric -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.14.46
rw0226:推 05/29 01:48
Minovski: 我的辦法更簡單 中港路兩旁建築退縮50公尺 改成道路 XD 05/29 02:03
yumin:這個真的是當初忠孝東路施工的潛在手段嗎?一整個強! 05/29 03:00
yumin:只是可能中港路塞車會一路回堵到高速公路上! 05/29 03:00
geesegeese:中港路設收費站 05/29 05:06
nick0605:民眾只要體驗幾次塞車後轉移專用道公車的意願會大幅提升 05/29 05:35
nick0605:畢竟中港路是東西向唯一大型幹道 只要弄得像北捷施工的忠 05/29 05:37
nick0605:孝東路的話 開車民眾會很怕[其實現在尖峰就有點像了] 05/29 05:38
Auslayer:看到中港路設收費站 我笑了XDDDD 05/29 09:29
evanzxcv:推中港路設收費站 XDDDD 05/29 10:33
xiaowei:推取消停車格,尤其是文心路口前那一帶我真的覺得蠻需要的 05/29 12:15
angeleu:這就是類似台北捷運施工的交通維持方式,公車專用道不能少 05/29 12:17
eddisontw:中港路真塞成那樣以後誰還要去台中= = 我猜台中會沒落 05/29 13:22
metalfinally:那台北不是就更沒人去了,即使有捷運也很塞 05/29 14:15
nick0605:一個城市的興衰光看道路系統是沒的準的 更何況 外地人口 05/29 15:41
nick0605:要不要來台中觀光消費不太會因為道路擁塞而從此不來台中 05/29 15:42
fcuk1203:中港路可以夠美觀 很大部分就是這些路樹.... 05/29 19:38
fcuk1203:除非捷運需要而暫時移植 不然最好不要打他的主意 05/29 19:39
fcuk1203:台中的公有立體停車場 以及私人停車場 不夠普遍 05/29 19:40
fcuk1203:(蓋再多 汽機車立體停車場..也無法容納大量自有車) 05/29 19:41
nick0605:先把都市的公共運輸作好 再來去檢討要不要蓋停車場 05/29 20:52
fcuk1203:所以取消停車格 用好公共運輸 再去考慮要不要停車場? 05/29 22:11
nick0605:台中市的停車場已經在林柏榕市長期間蓋太多了 05/29 23:30
nick0605:再蓋下去恐怕會沒完沒了 有時候停車太方便會助長私有運輸 05/29 23:31