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看到之前板上討論汀州路的問題... 我就想到台中市的公益路... 應該很多朋友發現公益路的文心-精誠路段... 把人行道變寬,然後取消部分路邊停車格... 汽車停車格變成是人行道凹進去的地方...(這有專有名詞嗎??><) 然後人行道也規定只能把機車停在限定區域... 其餘地方公益路邊通通劃紅線... 我聽說是不是崇德路也有這種工程?? 感覺這也是很先進的概念~~或者說社會實驗... 雖然說可想而知,在台中實施...一定會被罵翻天 很多市議員開罵了...還有某顏色市民為反對而反對~~ 但我覺得這樣很棒...人行道很舒服... 市議員說這會造成危險...我看根本就是違規停車造成危險吧... 因為人行道變寬,等於說公益路路面變窄,只要有人紅線停車... 就會影響交通,機車也會危險...人行道也常違規停滿機車... 尤其是炙燒牛排跟麥當勞... 這應該要警察多取締吧... 我個人是覺得這樣做很棒...只是需要好好管理... 且不要只從汽機車族的狹隘角度想...你下了車也是行人啊! 不知道其他板友覺得如何??... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.56.95
jizuo:專有名詞: 停車灣 (汽車格稱汽車灣 機車為機車灣) 06/13 11:05
eddisontw:我覺得不一樣 台中至少還有留停車的空間 汀洲路那樣完全 06/13 11:44
eddisontw:沒有停車空間 考慮不是很周道 06/13 11:45
eddisontw:你一個政策應該要同時考慮到騎車 開車 行人 單車的需要 06/13 11:46
eddisontw:換個角度想行人就算不騎不開車就沒有需要坐車的時候嗎?? 06/13 11:48
NiChu:不太同意樓上觀點,"步行"是人類最原始的移動方式,規劃一個 06/13 11:53
NiChu:舒適的步行環境亦可提升大眾走路的意願 06/13 11:54
eddisontw:我可以說走路不經濟嗎?? 以物易物也是原始的習慣 06/13 11:55
eddisontw:原始的習慣不代表就是好的吧 不可能到哪裡都走路... 06/13 11:55
metalfinally:就管理觀點來看,走路騎車開車只有效率問題.... 06/13 12:00
metalfinally:高雄中山路那樣我很喜歡,但如果旁邊沒店家還這樣搞 06/13 12:01
metalfinally:那我會很討厭XD 06/13 12:01
rw0226:這樣很棒!!! 06/13 14:13
rw0226:而且公益路有公車 06/13 14:13
wayne5000:我覺得機車停放區標示不明顯....大家也是亂停 06/13 17:51
wayne5000:叫警察開單 到時候也是被說在搶錢 06/13 17:52
wayne5000:人行道設計 也不是很好...希望是政府能改善 06/13 17:52
haowei71:標示...我覺得應該用白線...如果只寫字好像不容易看到 06/13 18:48
IRanger:公益路比汀洲路寬吧~!= =" 06/13 23:45
babybearyu:汀州路可以走到旁邊的羅斯福路坐車 會很難嗎? 06/14 08:08