[問題] 高乘載專用道的設立

[bobo1983 (不怎樣阿)]

記得上個月中有聽到一個消息，

關於國道是否設置大客車專用道，

客運業者好像一直都很感興趣，

但是交通部認為不可行，

反而提出了高乘載專用道的想法，

希望能配合最近的五楊高架一起推出，

不知道各位大大對於該想法有什麼意見，

我個人是認為高乘載專用道的設置會有很大的問題拉，

監督上的問題  專用道與交流道的會車處規劃  收費站的使用(ETC 回數票 零錢)

而且在修建上也會造成國道的使用不便，

以上個人看法，不知道大家看法如何囉~



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◆ From: 220.136.110.250
→ jeff312:不就畫個線而已  非高乘載誤闖就請紅斑馬抓
推 snowkyo:國道也就三個車道而已 到時候反而更塞
→ snowkyo:連汽機車分道都有人喊腦殘 這種更腦殘吧
→ jeff312:羊羊羊羊羊蓋了以後單向最少(戰備道以南)總共有五線道
推 angeleu:敢不敢做的問題而已，沒那麼複雜
推 kutkin:專用道喔?  那其他車道可以走嗎?
→ kutkin:該不會像台北市的專用道  反而限制了公車的車道吧
推 snowkyo:應該是有沒有必要的問題 不是敢不敢或複不複雜的問題
→ ataidx:如全線有三線,依先在車輛數量來說,設高承載專用道我認為是
→ ataidx:較適合的... 但是有些問題點要解決
推 snowkyo:以台灣人開車的特性...抖耶 車道減少 以後連超車都麻煩
→ snowkyo:要是內車道為專用道 以後超車更難超 遇到龜車更龜
→ snowkyo:然後高乘載的也在內車道繼續龜 到時候全部變烏龜
推 angeleu:什麼都是台灣人開車的特性，那所有交通管制措施都別作了
推 angeleu:難道汽機車習慣直接左轉，那路口就不能禁止左轉跟兩段式똠
→ angeleu:很多交管措施就是要去改變駕駛的習慣，車流才會順暢
推 snowkyo:樓上講的那麼多 卻忘了內車道的烏龜車都無法解決了嗎
→ snowkyo:沒解決烏龜車的問題 專用道只會變成烏龜道
→ jeff312:要解決烏龜車只有兩種方法  加強宣導  嚴格執法
→ NiChu:如果像汐五只有兩線道的話也是可行阿，限大客車+高承載小客
→ NiChu:車行駛就好了.取締的話就在出口守株待兔即可~XD
推 stevenliu121:台灣交通的特性就是立法從嚴執法從寬+三分鐘大執法