※ 引述《mykorianda ()》之銘言：
: 我不太知道Sunken Highway或Sunken Expressway確切的中文稱呼(或是有證是稱呼嗎?),
: 姑且把它稱作為 低下型高速公路 吧.
: 我想請問各位先進,
: 眼見全地下型式的高速公路出現在台灣的可能性極低,
: 那麼大量開挖但經費較少的的低下型高速公路(或是鐵路),
: 為什麼也從未國內的工務單位考慮採用呢?
: 在我個人的認知,
: 低下型公路雖然必須在地表大量開挖使道路水平面低於週邊土地,
: 但對於相較於高架橋或路塹對於地表景觀的衝擊
: 和位於都市地區所造成的分割來說, 影響相對變小很多.
: 或許這只是我用觀察法得知的解答,
: 我甚至不知道這種低下型公路比起高架道路的建設經費是多還少.
: 可否請了解這種形式的板大替我分析及解答?
這種必須考慮挖出來得土要往哪裡處理
否則廢棄土壤處理將會是一個大問題，除非剛好有工程可以填過去
一般來說工程會考慮挖方會等於填方，兩個抵銷掉就不會有廢土的問題
沒辦法也要盡量設計讓廢土越少越好
公路設計是一個很複雜得考量，不可能只考慮單一因素，而是多個面項來考慮的
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運輸也可成為旅遊的主角
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國道客運旅客資訊服務問卷調查，感謝您的填寫
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