Re: [問題] 高速公路上的電子看板

[fabg (藍天．翱翔)]

這種電子看板其實有好幾種.....
目前台灣應用最多的地方應該是國道和臺北市、高雄市

最常見的叫做「可變資訊標誌」看板....（英文簡稱叫做CMS）
這種看板仔細細分還有兩種形式，一種是「三色」、另一種是「全彩」，
最近這一兩年高速公路局還有買一種是「局部全彩」.....
（就是只有梅花部份是彩色的，其他文字是三色的啦）

CMS基本上來說就是由一格一格的窗格所構成，
一個窗格是由32*32點、或48*48點的LED面板所組成....
傳統式的三色CMS多半是一個窗格一個文字...（以免發生窗格間字型缺漏的問題）
新式的全彩CMS就可以突破一個窗格一個字窗的限制....
可以把一整個面板（例如6*3共18個窗格）的圖樣，
做全面性的規劃和繪製，然後顯示在電子面板上.....

CMS因為都是以窗格方式組合，所以幾乎是成為近年來交通顯示看板的主力設施，
而且可以有許多不同的組合方式，像是臺北市的CMS來說，
包含交工處就有1*6（橫欄1格、縱行6格）、2*6、5*4、6*3、8*2等幾種，
捷運工程局的則是已6*2為主；另外最近停管處剛裝的則是8*4型，
光是一個臺北市林林總總，加上新工處那種移動式、可以跑馬燈顯示的1*8型，
已經有七八種不同種類的CMS分佈在各個單位之中.....

不過他的造價也不便宜，電子面板加上剛構，其實有時造價可能高達7位數字.....

高速公路近年來還有購買一種電子看板，基本上只負責顯示「替代路徑」的功能，
在功能面上備我們稱為「路徑導引標誌」看板（英文簡稱叫做RGS），
這種看板基本上來說就不太像是CMS那麼多變化，
但是也因為如此，他可以預存一些畫得美美的路徑引導圖，
所以當路徑導引機制啟動時，就會看到有彎繞弧形的路徑引導圖形出現.....

除了上述兩種電子看板之外，這幾年像是在桃園縣，
他們還有設計一種比較傳統式的「道路現況標誌」（TSS），
這種設計其實就是把一大塊的道路路網標誌、在道路的部份挖空，
放入三色的LED燈之後，利用燈色變化反應道路是否壅塞....
不過為了搭配用路資訊的靈活與彈性，多半會配一面小面的CMS（多為1*6 or 6*1）..

以上是就硬體面跟各位分享....如果大家對他的應用面有興趣....
小弟再另外回應一篇文章、歡迎大家來討論討論、研究研究.....

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By 很想瞭解大家對北市CMS感想如何的人....

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◆ From: 219.87.77.101
推 owenx:7位數的話都可以買幾十台37吋甚至42吋的LCD TV了...XD
推 sayin:在桃園 一般道路可以看到TSS跟CMS 台31可以看到替代道路標誌
→ sayin:國道可以看到高工局的CMS 所以 想看各種CMS 可以到桃園看
→ sayin:不過 覺得國道跟台31的CMS畫面比較精緻 縣政府的有點粗糙
推 evanzxcv:高速公路上的面板跟家庭用的電視不同啊 硬體強度也要考慮
→ evanzxcv:要防風 防水 防沙塵 防雷擊...
推 owenx:本來想說用強化玻璃罩起來，但是好像會反光...|||