作者gogodavid (yes~)
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標題Re: [新聞] 經建會同意 中山高增設銅鑼交流道
時間Tue Jul 28 15:23:55 2009
※ 引述《xiaowei (不期不待)》之銘言:
: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090728/78/1nvo7.html
: 經建會同意 中山高增設銅鑼交流道
: 更新日期:2009/07/28 06:29
: 〔記者李信宏/苗栗報導〕苗栗縣境的國道1號、3號2條高速公路,可望增設第9個交流道
: 。縣長劉政鴻昨天北上經建會,爭取中山高速公路增設銅鑼交流道,獲經建會原則同意興
: 建,地點在中山高140公里75公尺;劉政鴻說,希望趕在今年底辦理土地徵收,預計在民
: 國100年底啟用。
: 工務處長林文雄表示,除了銅鑼交流道,未來可望再增設中山高頭屋交流道、福爾摩沙高
: 速公路西湖交流道;縣內2條高速公路目前共有8個交流道,中山高由北到南依序為頭份、
: 苗栗公館及三義;福高從北到南依序為竹南、大山、後龍、通霄及苑裡。
: 近期辦理環境差異分析審查
: 劉政鴻說,交通部初步決定,銅鑼交流道採「單點鑽石型」方案興建,近期內將辦理環境
: 差異分析審查,總工程費約11億元,其中10.27億元由高公局負擔,縣府只負擔約1億元的
: 交流道用地補償費,另外,銅科聯絡道的4億元費用由縣府負擔。
: 銅鑼科學園區基地北側的聯外道路,將與銅鑼交流道聯結,高架跨越中山高及台鐵,再往
: 東側延伸銜接到自強路及新興路,有利園區客貨運旅次快速進入,建立銅鑼基地的快速運
: 輸系統。
: 林文雄說,中山高增設頭屋交流道案,地點位於125公里又800公尺處,因為經費只需6億
: 多元,目前已進入細部設計階段,有可能比銅鑼交流道更快啟用;福爾摩沙高速公路西湖
: 交流道,原規劃在138公里附近,但高公局審查後有異議,擬改到139公里到140公里之間
: 劉政鴻表示,有便捷的交通網絡,苗栗工商才能起飛,這3個新設的交流道絕非「紙上談
: 兵」,未來幾年就會陸續開闢。
高公局網站已經有圖片可參考:
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=95&p=442
這條聯絡道看起來相當長
而且和台13銅鑼外環道也是立體交叉
交叉型式類似國1的北斗交流道
不過在高公局網站上
倒是沒看到之前喊得很熱的頭屋交流道興建計畫
該不會審核沒通過?
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◆ From: 140.128.67.248
→ xxxcc:像北斗IC的是聯絡道(支線?)吧.. 交流道本身是像公道5IC 07/28 17:28
→ xxxcc:我累了 看文章還漏字... 07/28 17:52
推 CyberView:借轉苗栗 07/28 20:07
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