推 hicker:華江橋匝道接的是平面道路 應該是上不了高架的縣環快 08/03 09:14
→ hicker:但應該是可以經由平面道路上匝道接台64往中和新店方向 08/03 09:16
推 KumoiIchirin:特二高(X) 特二號(O) 08/03 12:31
推 JCC:以後板橋上一高到底怎走好 現在是過大漢走新莊上高架下來上國1 08/04 00:26
※ 引述《stwxk (.....)》之銘言：
: 以後是不是省道64號只會流民生路萬板路和縣民大道的匝道,
: 大漢橋的現行尾端接大漢橋的交流道會拆除?
: 若是如此,那往新莊的車就要提早下交流道,不然就到江子翠或二重疏洪道那邊了
台64接大漢橋的出口還是會存在，就是新聞主體說的塞車路段
這個匝道也才蓋好，怎麼可能會拆除!??
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: 華江橋往板橋方向下橋的橋頭處,右端岔出去的那段從好久以前就在想要接哪邊,
: 那段路在那邊閒置了好久,後來才知道以後要接省道64號,最近才看到匝道已經做好了
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華江橋下橋後，接的是北縣側環快，不是台64線
: 其實一直覺得中山高五股交流道下來那段才是最塞的,
: 有時一直到中山路高架橋車速都不快
新五路有「特二高」的施工，想不塞也難
不過等到高速公路北上出口接往五股方向的高架段完工
直接疏導往五股車流，減短北上出口左轉五股的紅綠燈秒差
南下往新莊、五股往新莊的車流應該都可以順暢些
: 另外,北縣的環河快速道路顏色很好看,何時會通車?
: 這樣本來板橋→華江橋→北市環河快速道路→忠孝橋匝道→市民大道塞車路段,
: 以後就可以改走北縣環快/省道64號→接省道1號中山路高架橋→忠孝橋→市民大道
北縣環快想通車，斜張橋是關鍵
不過，你想省時間，改走台64接省道中山高架橋
我個人覺得不見得會比走北市環快快多少
現在中山高架已經夠塞了，忠孝橋右轉市民大道也是天天在排隊
如果加上台64匯入的車流，中山高架肯定是不樂觀!!
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