→ james732:為什麼會分心啊？那交流道附近的檳榔攤怎麼辦 XDDDD 08/17 12:26
推 yuchengtsai:可是如果那壞了晚上是會完全看不到(反光性很差) 08/17 19:56
推 sayin:這跟公路總局試辦的LED標誌有啥差異 08/17 21:43
→ curmathew:請不要閃爍= =閃爍會讓駕駛人眼花撩亂 08/18 01:22
自由時報
〔記者洪敏隆／台北報導〕
台北市交通管制工程處在中山北路、民族東路口試辦LED附著式發亮標誌，用在特殊管制
如機車兩段式左轉及禁止左轉的標誌牌面，牌面上的箭頭會不斷發光閃爍，民眾反映較
醒目會留意到標誌，但也有人抱怨易分心反而忽略車前狀況。
台北市交通管制工程處表示，傳統交通反光標誌牌面遇雨、霧或照明不足，汽機車駕駛即
無法明確辨識，過去為提升標誌辨識度，曾採傳統投射燈照明方式，但耗電量大，新的
LED附著標誌耗電低，還可採太陽能獨立供電模式。
有人讚醒目有人怨分心
交工處試辦的LED附著式發亮禁制標誌，與6月在忠孝東路、基隆路口試辦的路名牌及大型
指示標誌，都是採LED自發性光源，由不同廠商免費提供，但禁制標誌不同於路名牌附著
於整個標誌牌面，LED燈泡是黏貼在標誌符號上面，不僅可固定發亮，「禁制標誌」最重
要的箭頭燈，還可以發光閃爍，讓民眾可以更看清楚標誌內容。
記者觀察同樣在中山北路、民族東路口試辦的機車兩段式左轉及禁止左轉標誌，靠最外側
的兩段式左轉標誌，兩段轉的箭頭發光閃爍非常明顯，但在內側的禁止左轉標誌，因為路
燈、紅綠燈號誌光源影響，閃爍效果較差。
交工處總工程司謝銘鴻說，在國道高速公路中區採用這類LED附著式發亮標誌，已經有一
段時間，但這類標誌適合用在夜空很黑的區域，台北市區路口有很多光源，待觀察會不會
影響閃爍度，有無改善空間，才決定是否擴大設置。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090817/78/1p7oe.html
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