推 hljjun:南橫重建的話我會很開心 因為我還沒去體會過南橫之美 orz 08/26 17:14
推 metalfinally:起碼中橫復建短時間應該看不到XD 一直以來的中橫居民 08/26 17:58
→ metalfinally:政治陰謀論可暫時解除XD 08/26 17:58
推 sakura316:借轉台東版!!! 08/26 22:47
※ sakura316:轉錄至看板 Taitung 08/26 22:49
→ KCETinTW:不贊成復建,就是要讓它中斷,大地休生養息啦!!! 08/27 00:28
→ diesel214:樓上應該去過南橫了吧~ 08/27 13:28
→ diesel214:當各位曾經在南橫上遊玩時有想過讓大自然休息嗎? 08/27 13:30
→ KCETinTW:我沒去過南橫也沒去過中橫,但就是認為不該讓它復建 08/27 14:58
推 ianqoo2000:我都沒去過，但是南橫經過桃源鄉主要行政區，能不建嗎? 08/27 16:51
→ KCETinTW:路是死的,人的腦袋是活的;行政中心可以動吧??? 08/27 16:56
→ owenx:行政中心可以動...那乾脆廢鄉好了= =" 08/27 19:53
→ owenx:整個桃源鄉主要幹道就是南橫，要廢南橫就廢鄉好了。 08/27 19:53
→ owenx:很多山區道路是清朝或日治時代開闢的，有歷史性不能說廢就廢 08/27 19:54
→ owenx:像中橫西段和梨山、廬山這些國民政府來之後為了賺錢才挖掉的 08/27 19:55
→ owenx:山還比較適合廢掉不修。 08/27 19:55
推 kutkin:我是覺得即使沒有省道等級 仍然是要打通的 08/27 20:15
→ kutkin:因為不比梨山 三條斷一條 還剩兩條 08/27 20:15
→ fcbih350:南橫在某些方面是無可取代的，說廢就廢!? 08/27 20:59
→ conquer:南橫通不通的重點在梅山利稻段值不值得維持暢通省道等級 08/27 21:11
→ conquer:西段公路總局會想辦法通到梅山,短期內沒人敢說連這段都不 08/27 21:12
→ conquer:做吧~ 而南橫在1968年才開工,很長一段時間都只是碎石路甚 08/27 21:13
→ conquer:至要辦入山證. 以現在它的地質情況,說真的連維持碎石路面 08/27 21:14
→ conquer:東西貫通都要驚人的養護費用了. 08/27 21:14
推 owenx:好吧，如果南迴改建成高速公路那南橫就可以放棄省道等級。 08/27 21:15
→ conquer:我個人不覺得南橫有重要到一定要維持貫通,無可取代的只是 08/27 21:16
→ owenx:實際開過和騎車經過的感想，其實南橫比中橫東段路況還差Q_Q" 08/27 21:16
→ conquer:它沿通的美景和觀光資源吧:p 那我寧願一條復古的,可以走路 08/27 21:16
→ conquer:健行橫貫的關山越嶺道...對環境的傷害最小又不減損其價值 08/27 21:17
→ owenx:唉，山裡面種菜的鄉民不是小馬說趕就能趕走的...... 08/27 21:19
→ owenx:另外我對南橫的觀光價值存疑，暑假週末開車去整路也沒幾台車 08/27 21:20
→ conquer:南橫對爬高山的人很重要:p 但這是題外話了, 多少當年風光 08/27 21:21
→ owenx:其實過了寶來之後就沒什麼車了... 08/27 21:22
→ conquer:一時的林道都被大自然要回去了, 南橫的大限真的也要到了.. 08/27 21:22
→ owenx:就算有車開上嘉明湖還是要三天啊...||| 所以我還是沒勇氣去 08/27 21:23
→ conquer:沒什麼車更說明了維持貫通省道的成本效益令人質疑啊 ! 08/27 21:23
→ conquer:南橫不通嘉明湖神會很高興,就讓她好好休生養息吧. 08/27 21:24
推 ianqoo2000:要說南橫不通請先去和桃源鄉民吵一下吧XD 08/27 21:28
→ conquer:前面都說了,南橫本來就會修建至少到梅山,所有部落都可以聯 08/27 21:30
→ conquer:外,i大想表達的是什麼? 又沒人說桃源鄉那些部落都不通 08/27 21:30
推 zty:感謝南橫不中斷 這條路我超愛的 08/28 15:14