[新聞] 開多少付多少 3年後一上國道就收費

[lidongyun (Dong)]

【聯合報╱記者蔡惠萍／臺北報導】
2009.11.17 02:46 am

國道在民國一○一年十二月將全面進入計程收費，車子駛上國道就要收費，「開多少付多
少」；目前北中南三大都會區估計，每天有一半以上的用路人，因不經過收費站而免費使
用國道，未來這種享受將消失。

全面計程收費後，短程雖然增加收費，但長程可能因此降價，高公局預計明年四月提出新
費率。不過，因目前用來計程計費的ETC（高速公路電子收費系統），國道使用率只占三成
七，占全臺車輛的一成五，未裝機率太高，牽動計程收費的政策成敗。

立法院交通委員會昨天審查國道基金預算，立委羅淑蕾表示，國道改計程收費後，每年才
開一次國道回家過年的民眾，難不成要為此購買一臺一千多塊的車上機（OBU）嗎？但若政
府不強制裝機，到時要拍照，事後再核對相片、車號、寄通知，又要耗費行政成本，也要
民眾負擔嗎？

高速公路局長李泰明說，未來沒有裝設OBU的民眾有幾個配套措施，一是租機，另一是採事
先預約制。但立委仍質疑，上高速公路還要先預約，未免太擾民了。

交通部次長葉匡時則在回答媒體記者詢問時表示，交部將與遠通電收研擬是否儘速實施免
費OBU。不過，遠通電收發言人郎亞玲卻說，基於財務成本「不可能免費」，政府要衝高
OBU裝機量，最好讓ETC過路費比照悠遊卡打八折，讓使用民眾享優惠。

交部官員說，從基隆到高雄里程數三七三公里，有十座收費站，平均一公里費率約一元；
計程收費後，有了短程收入，費率可能因此下降，例如一公里八角，長程就會變得便宜。

另外，北中南三大都會區，有高達五成四把高速公路當成市區快速道路使用，不經收費站
；官員表示，計程收費後，這些人可能回到平面道路，對地方道路是一大衝擊。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5255092.shtml

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推 sammylee:這些人可能回到平面道路，對地方道路是一大衝擊。...
→ fcuk1203:早該如此
→ kutkin:所以桃園縣急著要搞林園大道
→ kutkin:不然這些車都回到平面道路  會癱瘓
→ pihan:林園大道也只是市區 跟郊區的高速公路還是有差
推 seeback:桃園縣跟台中縣市：市區道路準備哭哭了
→ seeback:省道級快速道路也一起收費吧
推 bryant780113:所以才蓋了很多快速道路
推 JCC:我覺得早該強制新車出廠必需配一台ETC的機器才對 現在講太晚了
→ JCC:至於塞回平面道路的問題 我覺得該視各地情況訂出不同標準 甚至
→ JCC:照不同時段收不同費率 但在X等公民效應下 很難吧
推 kutkin:有收就好  至於地區差別很自然會反映在開車品質上~~
→ kutkin:要用的還是會用啦~~  沒在差那幾十塊
推 mykorianda:使用者付費天經地義, 台灣高速公路可不是 Freeway!
推 cbate:鄉民：不爽不要....
推 ianqoo2000:樓樓上~台灣的高速公路的確叫FREEWAY XDD
→ ianqoo2000:收費是好事呀~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
→ ianqoo2000:不曉得各地有沒有要興建都市高速的計畫XDDD
推 chunwei0120:興建都市高速會破壞景觀吧....我覺得台64幾乎天天塞
→ chunwei0120:如果大家不想給錢 北市首當其衝的是市民大道吧
推 Beijingman:不爽不要上路啊 有錢買車沒錢付過路費?過太爽
推 genhuang:推短程收費 給你跑十公里 一公里八角 也才八元 付不起?
→ genhuang:因為得多付八元所以走平面 那多出的時間也是成本
→ genhuang:讓高速公路回到高速 因為市區車跑上來塞車的路段希望消失
推 steverson:太爽了
→ steverson:台灣太多積非成是的詭異現象
推 mackywei:還不知道收費標準，說不定雖然0.8元/km，但是起跳30。XD
→ mackywei:但是我懷疑的是現有的高速公路，可能在三年內把收費系統
→ mackywei:建好嗎？
推 kutkin:起跳價應該是儲值跟你要求一次要儲多少
推 zivchen:mackywei說的是，我也不認為可以做到，可以開個遠期賭盤，
→ zivchen:然後權利還可以用P幣買賣，三年後算帳
→ canandmap:那麼羊羊羊羊羊還有興建的必要性嗎...?
→ canandmap:當初林口-楊梅段常態性雍塞，是否與「免費」心態有關?
推 kutkin:還是要蓋  因為上班族還是要上班
→ kutkin:免費心態的有  但更是因為省道品質真的太差  太塞
→ bailan:一個政府搶錢就可以打死了，到時候有沒人敢推還是個變數吧
→ canandmap:台61還不趕快建觀音鳳坑段主線!
→ dreamfire:台61還不趕快把南寮香山段搞好啊！
推 dreamfire:台一線高架線為何從泰山不延伸到桃園以建構連絡台北桃園
→ dreamfire:之間的快速道路呢？
推 dreamfire:但是我認為台北、台中、高雄三都應該有完整的環狀快速道
→ dreamfire:路系統比較好。
→ iamlukey:不知道有沒有人想過 火車高鐵誤點要退錢
→ iamlukey:那高速公路塞車造成時間延遲 是不是也該退錢??
→ iamlukey:只會收錢 不會退錢 好像有點不太公平
推 kutkin:你坐國道客運有沒有誤點的問題?
→ mackywei:通通免錢最公平？事情不是這樣的吧....
→ pigbloodhigh:沒塞車收錢心甘情願 塞車收錢還不如走省道
推 clubbox:台北根本沒差 小錢而已
推 Beijingman:難道這些反對的民眾都不知道"不用錢最貴"嗎
推 chunwei0120:我每天早上走國三橫科到萬芳.....是不懂不用錢最貴啊
→ chunwei0120:不然10公里以內不計費到是個折衷方案
→ chunwei0120:但是高速公路還是會像現在一樣塞就是了
推 ianqoo2000:不用錢最貴=全體納稅人買單，沒用到高速的還要多支出這
→ ianqoo2000:個，你說哩?!
推 chunwei0120:我是既得利益者 當然不懂什麼叫做不用錢最貴啊....
推 chunwei0120:公務人員要加薪 他們會知道什麼叫全民買單嗎?
→ chunwei0120:所以收費的既得利益者會反對很正常吧