作者goverz (Jack.S.Chen)
看板Road
標題Re: [新聞] 中山高五楊高架段鑲金 40公里882億
時間Mon Nov 23 09:47:02 2009
※ 引述《mykorianda ()》之銘言：
: 五楊高架很清楚的是沒有上下中正路匝道的,
: 再任何的介紹都沒有這麼說.
: 未來五楊高架只會越過桃園交流道,
: 而新增的中正路匝道只會連結國一主線桃園交流道.
: 不過其實也沒什麼好因此憤慨不平.
: 就算五楊高架沒有在桃園設置任何上下匝道,
: 也都可以分散國一主線除了來往台北-桃園以外的任何車流.
: 這麼一來, 國一主線就留給 "台北-桃園" 及 "其他地區-桃園" 的車流即可.
: (這應該很好理解吧！)
這裡有之前的新聞 :)
五楊高架 桃市增北上匝道
【聯合報╱記者吳佩玲／即時報導】 2009.03.02 05:42 pm
行政院上月3日核定五股至楊梅高架道路，國道新建工程局表示，未來桃園市中正路將增設
北上匝道，民眾開車到台北，不用再與中山高速公路車潮塞成一團，可直接銜接五楊高架
路。
國道新建工程局今天下午在桃園市開公聽會，立法委員楊麗環表示，中正路匝道只能往北
、不能往南，非常不合理，她建議應在五楊高架道二期工程增建。五楊高架道將全速趕工
，年底施工、民國101年底完工。
【2009/03/02 聯合報】@
http://udn.com/
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.32.67.226
推 chewie:看一下新聞內容就知道 那是地方議員建議增設 標題不對... 11/23 09:53
→ goverz:她建議的是要做全套交流道,而不是半套的只能北上的 11/23 09:54
→ goverz:總之到時做了就知道,高工局在這件事上還蠻含糊其辭的 11/23 09:55
→ chewie:道 要改得提差異分析...目前交通部還沒進行此項作業 11/23 09:56
→ goverz:另外,你貼的這新聞是2008年的 11/23 09:56
推 traystien:噗 我只能說 至少在今年九月以前 這篇是錯的... 11/23 09:58
→ chewie:08年環評通過之後 交通部都沒提差異分析啦:P 交通部是建議 11/23 10:01
→ chewie:先動工再提變更 或是第二期增建 以免拖延整體工程進度... 11/23 10:02