Re: [問題] 高雄市的道路設計實在很怪..

[hakkiene (努力中~~~|||~~~)]

: 1.應規劃完善的左轉專用車道
:   每次開左邊車道就要閃這種車 實在很麻煩

    台北開在直行車道也會被左右轉的車輛擋住

    每次開直行車道就要閃這種車 實在很麻煩

: 2.應設置左轉專用交通號誌
:   左轉車輛都等紅燈 另一邊的綠燈才能開始左轉
:   交通都打劫
:   而且如果是有快慢車道分隔島的
:   閃過對象快側車道
:   接著又要閃對象慢車道的車
:   每次在高雄市左轉都是一種考驗
: 3.公車應該行駛慢車道
:   向民族路這種省道
:   雙向快車道各只有兩個
:   (還有機車慢車道)
:   公車一旦停在外側快車道
:   外側車輛都要擠進內側車道
:   很亂 也很危險

   台北的也不差..公車專用道也有設計在快車道的(信義/仁愛/重慶北..)

   沒有公車專用道的就換機車族再不爽公車亂切

: 以上三種原因 每次在高雄開車 速度都忽快忽慢
: 閃過這三個 一般車速都很順
: 4.道路規劃要思考
:   好幾條大馬路 如博愛路巨蛋那邊 過個十字路口車道都沒對齊
:   還有直直開就會撞到安全島

  這個有很神奇嗎??松江路>新生南路本來就是一條直線

  可是一過忠孝東路就會直行內側直接進入公車專用

  機車族從松江路過來就會自動騎上"禁行機車"

: 5.應該規劃又轉車輛要先進入慢車道
:   不然快車道到十字路口
:   左有等左轉車輛 右邊卡了一堆等右轉的
:   執行車很痛苦
:   加上如果慢車道有汽車要右轉到快車道
:   而內側快車道有汽車要又轉到慢車道
:   很容易引起擦撞

  台北這樣轉的也不少..我就在中山北路差點被撞過

: 6.慢車道規劃要用點頭腦
:   博愛路巨蛋那邊
:   慢車道剛好只能讓一台遮的寬度通行
:   如果前面一台車在找停車位 後面怎麼辦?
: 7.是政府應該多規勸行駛快車道的駕駛有點道德
:   不要在慢車道上龜速
:   在民族路就常常為了閃這種車
:   左右變換車道
:   還有隨時會停下來的公車
: 8.隔開雙向車道的安全島應該有遮蔽物
:   避免晚上開車的人被對象車道的大燈直接投射到眼睛
: ......

   台北很多大路中間分向安全島都沒有..根本不用遮對向車

: 感覺高雄市政府在規劃道路上完全沒用心過

  感覺台北市政府在規劃到路上完全沒用心過

: 奘很炫的LED藍色燈根本對交通沒有幫助

  警察杯杯拼命開單根本對交通沒有幫助

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              男性在動物王國中不能以真面目示人。

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◆ From: 114.136.245.87
→ KCETinTW:自己不守法還怪警察先生開單???
→ ciswww:4.我猜你是誤會他的意思
推 foreigners:第四點很正常阿....話說和平過復興就是這個例子....
→ foreigners:一樓  你應該沒遇過惡質的警察吧
→ foreigners:明明就沒怎樣  硬是要說你如何如何  讓你吃張紅單
→ foreigners:連照片都不用附就直接開了  要這種警察盃盃幹麻= =+
→ brea:一樓絕對沒看過惡質警察